Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Jak w temacie poszukuje jakiegoś motoru do zabawy na kole , bo mi mojego jajeczka szkoda, nawet nie wiem w jakiej marce szukać coś dobrego zna ktoś może ma na sprzedasz czekam na jakieś dobre rady pzdr

Najlepiej to jakies enduro(bo malo plastików-w razie gleby,a bez niej sie nie obejdzie.).Poza tym CBR,ZX-6R,Gsxr itd ale jak chcesz sie bawic w stund to wejdz na http://stuntpoland.com/ i tam popytaj. W wiekszosci scigów trzeba przerabiac miske olejowa(co by silnikow nie pozacierac).

PozytywnieZakreconyWariat, o widzisz nawet nie wiedziałem myślałem że maja inaczej pompę oleju umieszczona i będzie dobrze smarować dzięki za link

Bankowo nie szukaj SVki bo silnik leci momentalnie :evil:
Spoko tam na stuntpoland dowiesz sie o wiele wiecej niz na forum jajcowym
Bo raczej nikt kto smiga jajkiem nie mial z nim stycznosci

Polecam również r6,r1

Przeróbka miski pompy-smoka i 0,5-1 Litra oleju więcej

r6,r1 owszem ale po roku 2002.Bo we wczesniejszych sa problemy jak wiadomo z drugim biegiem

Ponoć najlepsze do stuntu są CBR F3 oraz F4i.
Polecane na początek to CBR F2.
Tanie na początek - Imbryk... Gdzieś widziałem jak chłopak powywalał co się da, założył małą zembatke z przodu i dużą z tyłu... I był zachwycony działaniem sprzęta... Polecam poszukać... jego posty były tutaj albo na scigacz.pl

Teorii jest bardzo wiele co do sprzęta do stuntu, ale nie oszukujmy sie, że każdy motocykl sie do tego nadaje. Widziałem gościa na gs500 i dobrze mu to szło tylko czy motocykl długo pożyje??? Wiadomo że sprzęt musi być mocny silnikowo i w miarę lekki. Nie bez przyczyny zazwyczaj przerabiane są cbr 900rr, gsxr 600 i 750, 1000 też ale podobno już ciężkawy, dalej zx6 i 9r... Poza tym nawet motorynką poleci na gumie Ja chyba skuszę sie na gsxr 750 ale na wtrysku, lub cbr. Suzuki bo chyba najtańsze w utrzymaniu, ale cbr wół do stuntu ja się patrzy

Też widziałem gs500,gsxf(czajnika),o motorynce nie wspomne dużo na JT no ale to pewnie ostatnie tchnienia były.
A jak sobie uzbieram to zakupie jakiegoś starego gsx-r i postunduje

zolwik napisał(a): starego gsx-r i postunduje

No na stuntpoland chłopaki chwalą i przerabiają stare oleje suzuki - GSX750R i GSX1100R... Do 1100 zakładają silnik od bandita 1200 rozwiercają go do 1250... kręcą dość mocno... Ponoć Stary olej niezniszczalnym jest

http://www.motogen.pl/multimedia/stunt/ ... art33.html

dobre

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1610822 co się nie nada he he

Co o tym myślicie? Na początek mam w planach wyspawać klatkę, zmienić tylną zębatkę na 60z, do tego zmienić przód tzn. wywalić lampę zegary i ten stelaż pod lampę i założyć lekką owiewkę taką za 60zł z soczewkami. Nie wiem czy powinienem coś robić z przegrodą?
Czy sądzicie że taka przeróbka ma wogóle sens przy tym motocyklu?

ktos na forum wrzucla link do przeliczania predkosci itd przy zmianie opon skrzyni zebatek, pogram wylicza o ile m usi byc dluzszy/krotszy lancuch i ile bedie jechal moto na danym biegu przy danych obrotach

Na forum jestem od niedawna narazie bardzo dużo czytam co piszecie, nie wiem gdzie ten program był ale bym był super wdzięczny gdyby mi ktoś to podesłał

Co do samego pomyslu, to sam zobaczysz, ale to nie jest idealne moto na takie przerobki. Znajomy na GS 500 N latal na gumie do zamordowania silnika. Z tego co wiem to tylko odwrocil smok.

Probuj

Podobno w olejaku trzeba przegrode zrobić w misce olejowej bo zle znosi jazde na kole a tak poza tym wydaje mi sie że to troche za długi motor żeby bawić sie w stunt ,ale podzenia

na jakimś forum czytałem, że nic się nie robi ze smokiem i miską w gsx-f tylko zalewa oleju 0.5l za dużo i smiga ;] a wgl to smok już jest w tył

kumpel rżnął bandita 1200 nie robiąc nic z silnikiem tylko jak pisze zary około litra oleju więcej i do przodu