Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **ZiGi** » piątek, 10 kwietnia 2009, 14:11

No to luks jesteś kolejną osobą która utwierdza mnie w przekonaniu że coś nie tak jest z moim jajem

Bo ja ciągle mam powyżej 6 litrów

przez **kristos** » piątek, 10 kwietnia 2009, 20:52

Zigi nie jestes jedyny wlasnie dzis zalalem zbiornik i wyszlo ,ze moje jajo wypiło 7,4 fakt ze troszke wstawiałem ale tyle to jeszcze nigdy nie bylo :evil:

przez **luks** » piątek, 10 kwietnia 2009, 21:43

No moze i Ci pali troche za dużo Zigi. Z drugiej strony to są moje początki. Z dnia na dzien bede odkrecal coraz mocniej wiec powyzej 6l tez pewnie wejde. Tym bardziej ze wymieniam kajdan

Moze ty Zigi lubisz wysokie obroty i stąd to spalanie?

przez **Loku** » piątek, 10 kwietnia 2009, 21:46

ZiGi, wyluzuj mo po mieście 10 do 15 ostatnio brał, na trasie spaliłem z 5-6 co mnie pocieszyło ale jak po zimie sie wyrwałem to autentycznie wyśrubowałem go na 10 i wiecej.

przez **BiEdRoN** » piątek, 10 kwietnia 2009, 22:02

a ja mam pytanko, jak spalanie w jajku wychodzi porównując do innych moto z którymi mieliście do czynienia albo macie wiarygodne dane

przez **pegaz** » czwartek, 16 kwietnia 2009, 10:50

Loku napisał(a):wyluzuj mo po mieście 10 do 15 ostatnio brał, na trasie spaliłem z 5-6 co mnie pocieszyło ale jak po zimie sie wyrwałem to autentycznie wyśrubowałem go na 10 i wiecej.

Loku, ale Ty masz wtrysk i to komputer steruje mieszanka, w jajkach gaznikowych wszystko zalezy od ustawienia gaznikow. W gaznikoych jajach wg. danych producenta to 5-7 l/ 100 km.

przez **Loku** » czwartek, 16 kwietnia 2009, 14:38

No i wtrysk powinien być bardziej precyzyjny a zatem i również mniej paliwożerny.

przez **luks** » poniedziałek, 20 kwietnia 2009, 21:20

kolejny bak wyjeżdżony, tym razem 6,4l na 100km. Dosc dynamiczna jazda.
Pozdro

przez **Loku** » poniedziałek, 20 kwietnia 2009, 21:35

Kurcze zrobiłem bez mała 300km i nie sprawdziłem ile paliwa dolałem, ale coś chyba koło 12 litrów co by dawało 4 - 5 litrów na 100km. No to taki wynik może być.

przez **ZiGi** » poniedziałek, 20 kwietnia 2009, 21:46

No to ja rano przed wyjazdem zalałem do pełna weszło 18l, pojechałem do Częstochowy i kisłem w paradzie, potem wracając zatankowałem już na wylocie 13l, po powrocie do Wawy poleciałem jeszcze z moją połówką za Warszawę i wróciłem no i znów zalałem 18 litrów, więc na 31litrach zrobiłem coś około 600km

przez **-evil-** » wtorek, 21 kwietnia 2009, 16:49

miałem teraz okazje strzelić traskę 1600 km do okoła Czech i najlepsze spalanie jakie osiągnąłem na baku to było 5,6l (moje 100 kilo + plecak + bagaże) przy jeździe 140 km/h,
przy jeździe 160 km/h około 6 :] co było dla mnie olbrzymim zaskoczeniem bo po mieście nie schodziło poniżej 7 jeżdżąc solo :]

-evil-,
W trasie jedziesz generalnie jednostajna predkoscia,trzymajac jedne obroty i dlatego mniej pali jak w cyklu mieszanym-miasto

W trasie przy predkosciach 12-140 jajeczko spalilo mi 5,8 litra oczywiscie na 100km

przez **Nyuno** » wtorek, 21 kwietnia 2009, 17:43

A mi jakoś dużo pali. Ledwo ponad 230 km robię na baku. A dodam, że wcale nie piłuję.

Inna rzecz, że cały czas z plecaczkiem jeżdżę

przez **Krzysiek1989** » wtorek, 21 kwietnia 2009, 18:21

230 na baku ? to ja bym proponował zajrzeć w gaźniki.
Mi ostatnio wyszło 5.8/100 w cyklu mieszanym miasto trasa, solo i z plecaczkiem. Myśle że to dobry wynik. Przeważnie krece do 5-6 tys i nastepny bieg, od czasu do czasu obrotomierz pokazuje koło 10 :d

przez **Nyuno** » wtorek, 21 kwietnia 2009, 19:40

A ja zazwyczaj powyżej 4500 nie wchodzę a i tak spala mocno

Krzysiek1989,
pamietaj ze Nyunyo ma 750 a co za tym idzie niestety spalanie bedzie wieksze anizeli w 600

aczkolwiek mi zawsze benzynki starcza w miescie na ok 250km(lubie czasem wejsc na obroty) :mrgreen:

Nyuno,

Ja w trasie kręciłem do 6000rpm i spalanie jak byk wyszlo 5,8 a w miescie zapewne ciezko mi zejsc ponizej 7 litrow,a przewaznie 7,5-8

ale ja czasem pokrece wyzej

przez **Nyuno** » środa, 22 kwietnia 2009, 08:16

Tak na prawdę to ja nie miałem jeszcze okazji sprawdzić po Bożemu jak u mnie jest z tym spalaniem.

Ostatnio zatankowałem pełniutko, prawie menisk się utworzył

i dopiero teraz chcę wyjeździć w celach zmierzenia. Oczywiście dzień w dzień tylko z plecaczkiem jeżdżę, co zresztą czuć przy prowadzeniu maszyny - obroty wchodzą wolno, więc i dłużej się czeka aby kreseczka od 3500 do 4500 weszła. Ci co jeżdżą z plecaczkami, a odkręcają kurek tak samo jak przy jeździe solo, to wiedzą o co mi chodzi.

Dzisiaj przekroczyłem 200km i zostało mi jakieś 3/7 zbiornika (łącznie z rezerwą). Do pracy łącznie z odwiezieniem mojego robala i cofnięciem się pod moje biuro - 17,1 km. Czyli dziennie 34,2km robimy minimum. Jutro zobaczę stan zbiornika, to wszystko będzie jasne, bo 250km przejechane będzie.

No i ja ogólnie boję się, gdy wchodzę na rezerwę. Mam wrażenie, że to lada chwila i będę musiał go pchać

W związku z tym na rezerwie nie przejechałem w życiu więcej niż 30km. Ale tym razem chcę do końca wyjeździć.

przez **firefox** » środa, 22 kwietnia 2009, 08:29

To dzwon jak staniesz na srodku drogi

i lepiej zebys mial gdzies schowany maly baniaczek

Ktos podleci na stacje

przez **Nyuno** » środa, 22 kwietnia 2009, 08:35

Wielkie dzięki - trzymam za słowo

Na razie mam tel do Ciebie, TasmaNa i Zakręconego Grzesia. Może któryś będzie w stanie pomóc

A Wy z reguły ile na rezerwie jeździcie? Bo chyba ja to trochę przesadzam z ostrożnością.

przez **firefox** » środa, 22 kwietnia 2009, 08:53

Ja staram sie w ogole nie jezdzic na rezerwie, jak sie zbliza wskaznik do czerwonego to juz tankuje, z reguly wchodzi mi wtedy okolo 12- 13 litrow, wiec na dobra sprawe tankuje duzo wczesniej, nie wykorzystujac nawet rezerwy

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

SPALANIE NASZYCH GSXF

Kto przegląda forum