Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Budzik** » niedziela, 31 października 2010, 20:00

Nie jestem pewny na 100% ale zdaje mi sie ze awina jest montowana ma tych chinskich skuterach z tesco, wiec material nie jest odporny za nadto ja wszelkiego rodzaju udersenia i naprezenia no i ten zamek rodem z pamietnika z podstaeowki.

ale glowy nie dam sobie uciac, moze pomylilek awinevz inna firma, aczkolwiek kufer centralny za 150zl na 2 kaski to jakos malo w porownaniu z porzadnymi zaufanymi markami

przez **pegaz** » niedziela, 31 października 2010, 20:00

Nie znam tej firmy, ale najwazniejsze jest mocowanie kufra do plyty i plyty do moto. Rozumiem ze masz juz jakis stelaz pod kufer centralny lub stelaz z bagaznikiem.
Pewnie bedziesz musial pokombinowac z montazem samej plyty.TU masz uniwersalna plyte pod kufer z systemem monokey. Rozejrzyj sie jeszcze za kufrem motodetail LINK sa drozesz ale napewno lepsze jakosciowo niz avina.

śtelaż pod kufry boczne do imbryka z kuframi

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... SS:GB:1123

chwilowo cena nie jest zła a że nie jest to sezon to może być tanio

Zapytał bym tylko o wysyłkę do polski i czy mocowanie jest kompletne

przez **pegaz** » poniedziałek, 1 listopada 2010, 10:02

Zestaw fajny i cena niska, ale to jest Karauser i nic poza kuframi tej firmy raczej kolega nie zalozy.

ale kufry już są w komplecie

a co innego tam zakładać

przez **Budzik** » poniedziałek, 1 listopada 2010, 13:58

fajnie i niedrogie ja za swoje bez stelaza dalem 300zł..

przez **slawekd** » niedziela, 14 listopada 2010, 20:45

Witam
Kupiłem kufer kappy 36l i zrobiłem stelaż. Wygląda to tak.
Obrazek

konstrukcja dziś przetestowana z ładunkiem 5kg do 180Kmh. Nie odpadło.

Przepraszam za jakość zdjęć. Zrobione telefonem.
Pozdrawiam

No i perwszorzędna robota. Gratuluje, a kasa zaoszczędzona

przez **Budzik** » poniedziałek, 15 listopada 2010, 14:12

i o to chodzi aby robic dobrze i tanio, ja bym tylko wzmocnienia wrzucil, tak na wszelki wypadek, po prostu wspawal takei trojkaciki, miejsca zaznafzylem na rysunku :]
http://yfrog.com/64123hpxoj

Piekny szkic

przez **Budzik** » poniedziałek, 15 listopada 2010, 17:02

firefox napisał(a):Piekny szkic

nie ma to tamto, czegos nas na tej politechnice ucza :d rysunek techniczny

Budzik napisał(a):
firefox napisał(a):Piekny szkic

nie ma to tamto, czegos nas na tej politechnice ucza :d rysunek techniczny

A gdzie wymiarowanie i tabliczka rysunkowa

przez **slawekd** » środa, 17 listopada 2010, 22:50

Witam

Dzięki za podpowiedź
Myślę ze taka konstrukcja wytrzyma.
Nie ma sensu wozić zbyt dużo blachy.
Jeśli coś zacznie się dziać na pewno zastosuje wzmocnienia.

Pozdrawiam

przez **Budzik** » środa, 17 listopada 2010, 23:12

firefox napisał(a):
A gdzie wymiarowanie i tabliczka rysunkowa

to jest rysunek zlozeniowy, wymiarowanie razem z polwidokei-polprzekrojem masz na rysunakch poszcegolnych elementow ^^

[ Dodano: 17-11-10, 23:16 ]

slawekd napisał(a):Witam

Dzięki za podpowiedź
Myślę ze taka konstrukcja wytrzyma.
Nie ma sensu wozić zbyt dużo blachy.
Jeśli coś zacznie się dziać na pewno zastosuje wzmocnienia.

Pozdrawiam

mysle ze te wzomcnienia beda wazyc 100g. a jak zauwazysz ze cos sie gnie moze byc za pozno, w momencie kiedy wyprostujesz material do poprzedniego stanu to oslabiasz go.

tzn np masz odksztalcenia spręzyste nie wplywajace na strukture i wytrzymalosc, oczywiscie one sa do pewnej wysokosci naprezen, nastepnie zaczyna sie odksztalcenie plastyczne ktore powoduje zmiany w strukturze, na poczatku material sie wzmacnia, ale tylko do pewnego stopnia w ktorym to po prostu peka :d

przez **olszuwy** » środa, 17 listopada 2010, 23:26

Mój jest w porównaniu do Twojego ażurowy a wytrzymał 240.
podjedź to porównamy

przez **Budzik** » czwartek, 18 listopada 2010, 07:54

moj tez jest niczego sobie:D odporny na uderzenia i wytrzymuje wysokie predkosci przy obciazeniu, tylko kufry zachwuja sie jak zagle i lapia wiatr od przodi, tym samum zwalniaja moto. ale 220 juz bylo piter swiadkiem

przez **unio** » niedziela, 12 grudnia 2010, 08:24

Budzik ja widzę że ty potrzebujesz stelaż na wożenie worów z cementem. Kufer nawet duży jest przewidziany na obciążenia <20kg. Ja mam stelaż zrobiony ze wzoru od Guardiana. Jest lekki, minimum materiału, bez wsporników a przy tym wytrzymały. Po spawaniu robiłem test siadając na niego. Ale jak ktos lubi to może dorzucić blachę pancerna od czołgu. :mrgreen:

przez **mynka_uk** » sobota, 25 grudnia 2010, 11:07

a nie lepiej by było dorwać gdzieś 2 pręty aluminiowe i pomaszerować z tym do kowala aby powyginał je na wzór oryginalnego stelażu givi? Wszelkie spawy nigdy nie napawały mnie specjalnym zaufaniem a tak było by i solidnie i lekko a w dodatku estetycznie

http://www.givi.co.uk/My-motorcycle/?ma ... 0-F-98--02

Mowa oczywiście o stelażu jedynie na kufer centralny

przez **Jacek_L** » wtorek, 4 stycznia 2011, 19:48

Mam pytanko

Czy jak kupię to
http://allegro.pl/kappa-givi-kufer-k42n ... 36405.html

i to

http://4bikes.pl/kappa-k5180-stela%C2%A ... -6888.html

To czy będę musiał coś jeszcze zakupić?

W givi jest jeszcze takie coś srebrne na stelażu do regulacji kąta płyty.

W tym stelażu tego chyba nie ma i chcę się upewnić czy ma nie być czy trzeba będzie coś podobnego dokupić

przez **mynka_uk** » wtorek, 4 stycznia 2011, 20:04

to srebrne ustrojstwo jest częścią stelaża więc jeżeli sprzedają stelaż to w jakiś sposób musi być rozwiązane mocowanie płyty - powinno być w komplecie

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

KUFRY BAGAŻOWE + STELAŻ

Kto przegląda forum