Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **mitsumiuu** » piątek, 7 maja 2010, 14:42

powiem tak że łancuch przeciołem więc jak teraz odkrecić zębatke??

przez **gooxes** » wtorek, 11 maja 2010, 11:22

u mnie o dziwo zwykły RK daje rade, natomiast zębatki pomimo częstego smarowania niedługo pójdą na złom

szczególnie tylna

przez **Raszek** » wtorek, 1 czerwca 2010, 15:20

Witam.
Kupiłem mojego imbryka i wiedziałem że jest łańcuch do wymiany, ale mam pewien dylemat.
Mój motorek to rocznik 89' o numerze identyfikacyjnym GR78A, dodam że jest to model Katana jakby miało znaczenie

I teraz moje pytanie ile zębów z przodu i z tyłu i jaka długość łańcucha, może ma ktoś taki rocznik i wymieniał napęd u siebie, druga część pytania który z tych łańcuchów wybrać :

http://www.allegro.pl/item1036914672_ze ... 750_f.html

http://www.allegro.pl/item1048984939_ir ... 7_did.html

http://www.allegro.pl/item1058746799_ze ... x_750.html

http://www.allegro.pl/item1060769501_ze ... 0_did.html

Oraz pytanie czy warto poczekać do oldtimera który odbędzie się 20 czerwca...myślicie że da się tam coś kupić taniej??
I jeszcze odnośnie zakucia...czy da się to zrobić bez zakuwarki?? Albo czy są moze dostępne łańcuchy z zapinkami, lub trzecia opcja kupić zakuty i pobawić się z rozkręcaniem tylnego wahacza żeby go założyć we własnym zakresie??

Pozdrawiam.

przez **Cygi** » środa, 2 czerwca 2010, 02:22

wiec mniemam ze Twoj moto to Suzuki : GSX750FT (1989)
wiec z tego co znalazłem to wynika ze naped sie przedstawia jak ponizej
przednia zebatka 15 tylnia 47 lancuch 118 ogniw
http://img541.imageshack.us/i/0018n.jpg/
http://img62.imageshack.us/i/0055copy.jpg/
podkreslilem na czerwono ilosci zebow zebatek i ogniw lancucha na rysunku
z tego co wiem i czytalem w manualu to producent odradza zapinek a poleca x -ring.
ja kupilem jeden z takich zestawow jak w pierwszym linku od tego sprzedawcy do jajka 99 i dalem na warsztat do zakucia i wymiany. Spisuje sie narazie bez zarzutu.

przez **Raszek** » środa, 2 czerwca 2010, 11:02

Dzięki za schematy i poradę.
Co do warsztatu no to wiem że tak najlepiej i w sumie najbezpieczniej ale wydaje mi się że takie założenie łańcucha to niezbyt skomplikowana operacja, a jak kupie zakuty i dam do warsztatu na wymianę, to za ściągnięcie wahacza mi policzą z 300 zł.
Łańcuch kosztuje 420-450 zł więc jakby mi się udało samemu to rozebrać i złożyć to miałbym łańcuch prawie jak za darmo

I tak z resztą przydałoby się zaglądnąć do tylnego wahacza czy wszystko gra...pomyślę jeszcze nad tym.

przez **Mitzek** » poniedziałek, 13 września 2010, 21:20

Ja tez mam (juz 2-gi) RK XW, srednio wytrzymuje ok.30tys.km, ale zawsze kupuje i zakladam w calosci (wiaze sie to z demontazem wahacza).

przez **Alpha** » wtorek, 14 września 2010, 18:00

Również kupowałem ten model u Larssona , ale 30 kkm nie dałem rady zrobić - max 25 . Ostatnio już nie mieli go w ofercie , oferowali X ring .

przez **franc** » piątek, 8 października 2010, 09:33

A co powiecie o takim łańcuchu ?
wzmacniany łańcuch X'ringowy 530HV-X firmy SFR.

przez **damias83** » wtorek, 23 listopada 2010, 18:12

Moze ktos mi doradzic czy ten zestaw bedzie pasowal do jajka http://moto.allegro.pl/zestaw-napedowy- ... 05218.html

przez **zolwik** » wtorek, 23 listopada 2010, 18:33

damias83 napisał(a):Moze ktos mi doradzic czy ten zestaw bedzie pasowal do jajka http://moto.allegro.pl/zestaw-napedowy- ... 05218.html

Zacytowane z opisu aukcji

Przed zalicytowaniem zawsze wyślij e-meila zawierającego

model, pojemność, rocznik , numer vin

TWÓJ NUMER TELEFONU

w celu potwierdzenia modelu oraz uniknięcia pomyłek

przez **firefox** » środa, 24 listopada 2010, 09:28

damias83 napisał(a):Moze ktos mi doradzic czy ten zestaw bedzie pasowal do jajka http://moto.allegro.pl/zestaw-napedowy- ... 05218.html

Wyslij emaila bo musisz podac rocznik, pewnie inna jest ilosc zebow w jajku a inna w imbryku.

przez **franc** » czwartek, 10 lutego 2011, 13:28

Ja własnie wymieniłem na "złotą kete" ponoć 20 koni więcej daje :diabel:

przez **guardian_angel** » czwartek, 10 lutego 2011, 15:16

tak i trubo-daładowanie o NOZ nie wspominając

przez **rafal89** » czwartek, 10 lutego 2011, 21:19

A co powiecie o tych napędach?
http://allegro.pl/listing.php/search?ca ... ing=suzuki

przez **Rutek** » sobota, 12 lutego 2011, 13:48

Ja mam takie pytanie czy zestaw napędowy z jajka podejdzie do imbryka ? Pozdrawiam.

[ Dodano: 22-02-11, 23:45 ]
Koleżanki i kolegi. Nikt nie wie nic na temat spasowania zestawu z jajka do imbryczka ?

przez **KRAaa** » niedziela, 13 marca 2011, 08:54

mógł by ktoś zrobić fotkę zębatki zdawczej

ja mam jakoś dziwnie zamontowaną i chciał bym zobaczyć jak wygląda zamontowana poprawnie.

przez **brodaty_rider** » niedziela, 13 marca 2011, 10:40

Rutek, nie jestem pewien do końca ale raczej tak bo to w końcu na dobrą sprawę ta sama maszyna tylko zmieniony został wygląd i zredukowana moc ze względu na nowe normy ograniczeń spalin

przez **Alpha** » niedziela, 13 marca 2011, 22:05

Rutek napisał(a):Ja mam takie pytanie czy zestaw napędowy z jajka podejdzie do imbryka ?

Imbryk 15z / 47z -118 ogniw
Jajko 15z / 45z - 116 ogniw
podaje za Larssonem 2004

KRAaa napisał(a):mógł by ktoś zrobić fotkę zębatki zdawczej
ja mam jakoś dziwnie zamontowaną i chciał bym zobaczyć jak wygląda zamontowana poprawnie.

Ciężko rozbierać motóra tylko do zdjęcia , może Ty daj fotę , a szacowne grono forumowe podpowie .

przez **brodaty_rider** » niedziela, 13 marca 2011, 23:15

Powiem że ja może jutro będę zdejmował ten dekielek zdawczy więc jak go zdejmę walnę fotę

ale możesz zarzucić swoje

przez **KRAaa** » poniedziałek, 14 marca 2011, 08:29

ok wieczorem wrzucę fotki

[ Dodano: 14-03-11, 19:58 ]

[ Dodano: 14-03-11, 19:58 ]

[ Dodano: 14-03-11, 19:59 ]
oto i fotki
czy tak to powinno wyglądać ??

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

ŁAŃCUCH + ZĘBATKI

wymiana

Kto przegląda forum