JAKIE PALIWO

[zolkos]

a ja chciałbym zatankowac 95 czy 98 bez różnicy ale nie chrzczoną bo na każdej stacji paliwo chrzczą raz jak zatankowalem na shellu gdzie zawsze tankowalem i bylo ok to raz motor ciężko odpalal lub obrotów nie trzymał lub zamulal gdy przyspieszałem zmienilem paliwo i bylo ok a tamto wyjeździłem komarem ^^ na komara nawet rozpuszczalnik nie zaszkodzi bo to taka bestia xD

[Budzik]

Ty sie ciesz ze mamy gaznij a nie wtrysk, bo gaznik jest mniej czuly na jakosc paliwa ;]

[zolkos]

no Tyle dobrego

[Corter]

Dla wszystkich zainteresowanych tematem paliwa pojawił się artykuł:

http://www.scigacz.pl/Benzyna,a,osiagi, ... 16094.html

Weryfikuje teorię o uskrzydlonych motocyklach po zalaniu Pb 98 i V-Power Racing

[cichy]

trochę odgrzebie temat, bo mam mały problem.
motong po synchro, czyszczeniu, wymianie świec itd. w marcu.
w sobotę zrobiłem mała wycieczkę, a na koniec podjechałem na stację (zwykle jeżdżę na tę samą). zalałem około 8 litrów 95 i do domu. niestety już dojeżdżając na parking zuzia zaczęła dziwnie chodzić, jakby nie na wszystkie gary, dławiła się na niskich obrotach i nie trzymała obrotów na biegu jałowym. dzisiaj ją trochę przegoniłem, po wkręcałem na obroty i przez chwilę było dobrze. po spokojnej jeździe znowu te same objawy, ale powyżej 5tys. idzie jakby normalnie.

czy mogłem trafić na trefne paliwo? czy czeka mnie ponowne czyszczenie, synchro itd.?

[ogórek]

kiedyś miałem podobny problem ,jeszcze gdy miałem imbryka ,zalałem zbiornik na ful w dobrej stacji i dolałem uszlachetniacza do bęnzyny.problem znikł oby u ciebie było to samo.

[kojak83]

Może masz po prostu na nisko ustawione obroty i dlatego przygasa? Ja miałem podobny problem, przy dojeżdżaniu do świateł, parkingu itp miał niskie obroty i czasem zgasł. Najlepiej obroty ustawić na bieżąco jak jeździsz np stojąc na światłach, przejeździe itp. Śruba jest na wierzchu i możesz nią kręcić nawet w rękawicach. Ja w ten sposób ogarnąłem problem z obrotami w drodze z pracy do domu i teraz chodzi pięknie, spala w normie i nie przygasa

[cichy]

troche pozno pisze, ale sprzet wyladowal u mechanika na czyszczeniu i regulacji gaziorow i do tamtej pory smiga
acha, stacje zmienilem na shella

[kojak83]

Też polecam shella. Ja na żadnej innej nie tankuję tylko shell u mnie w swarzędzu, sprawdzony od wielu lat i nigdy się nie zawiodłem. Najlepszy numer miałem przy naprawie moto. Gaziory założone po czyszczeniu i wymianie zestawu naprawczego, mechanik podpiął swój baniak z paliwem, żeby wyregulować gaziory a moto nie pali , no to mówię mu - wlej moje paliwo z baku, może to coś da i zaskoczył od razu także polecam w miarę możliwości lać paliwo tylko ze sprawdzonych źródeł

[Corter]

Paliwo ze sprawdzonych zrodel - oczywista oczywistosc. Ale czy to Shell, czy Orlen, czy Bp,czy inna stacja nie ma znaczenia, bo i tak w Polsce wszystko pochodzi z Rafinerii plockiej lub gdanskiej.

[Abek]

Corter, nie zgadzam się z Tobą Shell nr 1. BP chyba zacznę człowiekom odradzać. Służbówka ma półtora roku tankowana tylko i wyłacznie na BP, co 20k wymieniane płyny itm. Do tej pory zatkane wtryski i uszkodzony katalizator.

[Corter]

Abek, nie mowie o subiektywnych odczuciach. Fakt jest taki, jak napisalem. A to, ze Ty czujesz ze jedno paliwo jest lepsze od drugiego to kwestia dyskusyjna. Czesto jest tak, ze ludzie pisza ze po V Power auto dostaje skrzydel, czy tez nie ma zadnych awarii. Problem w tym, ze zadne badania nie potwierdzaja roznic w jakosci paliwa czy wzrostu mocy odcUwalnego dla uzytkownika. A to, ze fajniej jest tankowac na markowych stacjach... Ja tez tankuje:-)