Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **kristos** » czwartek, 1 marca 2012, 21:21

Sprawdzałem dzisiaj naped w zuzie i mam pytanie w jajku z 98 r 600 mam tylna zebatke z 43 zebami byly takie montowane czy poprzedni wlasciciel cos pozmieniał?

przez **KR-Ociec** » czwartek, 1 marca 2012, 21:27

Tu masz dane do swojej zuzki:

- http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/motod ... 600-f.html

Łańcuch napędowy: RK50MFOZ1
Liczba ogniw łańcucha: 118
Luz łańcucha: 20-30 [mm]
Dopuszczalne rozciągnięcie:319,4/20 [mm/liczba ogniw]
Zębatka przednia: 15 [zębów]
Zębatka tylnia: 47 [zębów]

przez **SzajbuS** » wtorek, 6 marca 2012, 19:11

no dobra dobra, poprawiam
http://mx-performance.pl/sklep/product_ ... cts_id=232

przez **KR-Ociec** » wtorek, 6 marca 2012, 19:59

"SzajbuS" - spr. najpierw czy ten łańcuch jest na spinkę, zakuwkę czy "pełny".
Przy motocyklach łańcuchem na spinkę można kury zaganiać do kurnika .

przez **SzajbuS** » wtorek, 6 marca 2012, 20:01

Dzięki za radę. Domyślam się, że spinka to lipa

przez **KR-Ociec** » wtorek, 6 marca 2012, 20:04

Chyba byś nie chciał żeby Ci się łańcuch rozpiął podczas jazdy?
Już nie wspomnę o prędkości i konsekwencjach w każdej postaci.
Jak się da, to "pełny", inaczej - zakuwka. I nie rób tego sam jeśli I raz.

przez **SzajbuS** » wtorek, 6 marca 2012, 20:10

nie zamierzam. albo serwis albo poszukam kogos kto dysponuje zakuwarką

[ Dodano: 11-03-12, 11:41 ]
wiecie coś na temat zębatek supersprox? bo mam do wyboru
http://allegro.pl/zestaw-lancuch-suzuki ... 67800.html
lub
http://allegro.pl/show_item.php?item=2190890269
czy juz bez różnicy i brać którykolwiek?

[ Dodano: 11-03-12, 20:44 ]
kupiłem dida na JT

ktoś bedzie chciał pomóc przy montowaniu?

przez **kebs** » wtorek, 3 kwietnia 2012, 19:11

Witajcie,

Mam pytanie co do napędu, rozmontowałem połowe moto, wydostałem stary łańcuch - przymiarka z nowym i jest takiej samej długości leżąc plackiem na ziemi.

Ilość ogniw nowego to 112,

Sprawdzałem TUTAJ i pisze ze tyle być powinno.

Teraz nie mam jak przymiezyć go na moto - dawać do zakuwania taki jaki mam, czy skracać?

przez **KR-Ociec** » czwartek, 5 kwietnia 2012, 20:11

kebs, po czym wywnioskowałeś, że łańcuch do wymiany?
Jeżeli Twój stary łańcuch był już za luźny a posiada taką samą ilość ogniw co nówka i zalecana ilość np. wg wspomnianej "MOTODATY" - spr. ilość zębów na zębatkach przód i tył.
Wyjaśnij pomysł ze skracaniem nowego łąńcucha poniżej ilości ogniw zalecanych!

przez **kebs** » piątek, 6 kwietnia 2012, 06:16

Stary zestaw to jakis tam łancuch 112 ogniw - zębatka przód 14 - tył 47

Nowy 112 ogniw - przód 13 - tył 47

A że do wymiany, wywnioskowałem po tym że regulacja dobiegała końca, zębatka przód miała niepokojąco powykręcane zęby, a poprzedni właściciel na początku tamtego sezonu przekazał mi tyle, ze do końca sezonu ma nadzieje że dojezdze na tym napedzie.

Więc mówisz że jak 112 ma być, to nie tykac nic, tylko spinać jak jest?

przez **Tobo** » sobota, 16 czerwca 2012, 07:40

Łańcuch mi rezonuje w zakresie 3700-3800obr/min. Nie jest jakoś specjalnie powyciągany, nie zauważyłem żadnych zapieczonych ogniw ani innych niepokojących zjawisk, smarowany mniej więcej co 400/500km. W tym zakresie obrotów tak to brzmi jakby latał na boki na zębatce przedniej i o coś ocierał. Jakieś pomysły ?

przez **KR-Ociec** » sobota, 16 czerwca 2012, 15:57

kebs, - dane napędu Twojego Moto GSX-600F 1997r.:

Łańcuch napędowy: DID50VA2
Liczba ogniw łańcucha: 112
Luz łańcucha: 25-35 [mm]
Dopuszczalne rozciągnięcie:319,4/20 [mm/liczba ogniw]
Zębatka przednia: 14 [zębów]
Zębatka tylnia: 45 [zębów]
(wg "Motodata" jw.)

kebs napisał(a):Nowy 112 ogniw - przód 13 - tył 47

- to znaczy, że przygotowujesz go do stuntu? To zmienia postać rzeczy i zaczynamy rozmowę od początku.

przez **Abek** » wtorek, 3 lipca 2012, 21:04

Jak szybko rozciąga się łańcuch w jajku?

Znalazłem Tutaj ogłoszenie, że ktoś wymienił napęd miesiąc temu. Czy fizycznie jest możliwe, żeby w tak krótkim czasie napęd został rozciągnięty do połowy?

Nie wiem czy dobry temat wybrałem...

przez **Budzik** » wtorek, 3 lipca 2012, 21:07

no mysle ze jest to do zrobienia, ale trzeby mocno lancuch katowac, albo lancuch jest z plasteliny, albo ma tam silnik od hayki i nawet do kibla jezdzi na moto.

ale jest jescze mozliwosc ze zalozyl np 1 lub 2 ogniwa wiecej i dlatego nowy lancuch jest taki dlugi

przez **pegaz** » wtorek, 3 lipca 2012, 21:10

Nowy lancuch seryjny bez kombinacji powinien byc przed czwarta kreska (najwieksza). Rozciaganie lancucha masz opisane w serwisowce (dopuszczalne).

Moj poprzedni byl mniej wiecej w tej pozycji jak na zdjeciu gdy dokonczyl zywota po 29kkm, dlatego ze byl nierowno wyciagniety.

przez **Abek** » wtorek, 3 lipca 2012, 21:31

A gdzie znajdę serwisówkę? (jak ja nie cierpię być zielony w jakimś temacie uhhhhhhh)

przez **pegaz** » wtorek, 3 lipca 2012, 21:57

W dziale dla klubowiczow.

przez **Sokol** » piątek, 6 lipca 2012, 13:36

Moze wieci jaki macie rozmiar lancucha i zebatek w swoim moto chodzi mi o 750 z roku 98do 03 Dzwonilem do suzuki to powiedzial mi ze orginalnie ma lancuch 520 zebatka przud 15 zebow ,tyl 45 , wy tak w swoich macie ?czy cos zmienialiscie ?

przez **lewmichal** » piątek, 6 lipca 2012, 14:36

Zębatki 15/45, łańcuch 530 116 ogniw

przez **ziomek4000** » niedziela, 16 września 2012, 19:44

no i nadszedł czas na wymianę. zastanawiam się nad 2 zestawami:
http://netbiker.pl/produkt/suzuki-gsx-f ... did-530-vx
oraz
http://netbiker.pl/produkt/suzuki-gsx-f ... -530-xsoz1

warto dołożyć te kilka złotych na droższy łańcuch czy to nie ma sensu?

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

ŁAŃCUCH + ZĘBATKI

Kto przegląda forum