Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Gof** » czwartek, 3 stycznia 2013, 20:13

Jak potem dokładnie wyczyścisz, to pewnie nie zaszkodzi - a może spróbuj nawilżyć płynem hamulcowym? I głównie obracać, to czyni cuda. Ważne jest też żeby wyciągać (i wciskać też) osiowo, prostopadle do kierunku ruchu tłoczka, wtedy idzie dużo lżej.

przez **ziomek4000** » czwartek, 3 stycznia 2013, 20:17

no łapiąc w jednym miejscu to ciężko ciągnąć osiowo. jutro wezmę świeży płyn hamulcowy i spróbuję wyciągnąć. domyślam się że do wyczyszczenia też najlepiej użyć tego samego płynu?

przez **Gof** » czwartek, 3 stycznia 2013, 20:19

Wiem że ciężko, ale da się

ważny jest kąt ciągnięcia. Zresztą wyczujesz, w której pozycji idzie najłatwiej a w której się blokuje.

Ja zawsze czyszczę tłoczki, zaciski i uszczelki płynem spuszczonym z układu i póki co to się sprawdza.

przez **lewmichal** » czwartek, 3 stycznia 2013, 21:08

Najlepiej wysunąć je pompując hamulcem póki jeszcze jest płyn w układzie.

przez **Budzik** » czwartek, 3 stycznia 2013, 21:33

Wlasnie chcialem napisac to co napisal lewy. A jak masz zacisk na stole to `wykrecasz tloczek` uzywajac morsa lub kombinerek. Potem zanim wsadzisz tloczek w zacisk(bardzo latwo wchodza jesli zrobi sie dzwignie np z 2 lyzek do opon- nie niszczy sie wtedy tloczka) to obejrzyj czy niema zadnych zadziorow. Jak sa to drobniutkim papierem sciernym a potem polerujesz normalnie na lustro. Wazne aby tloczek byl gladki.

przez **ziomek4000** » czwartek, 3 stycznia 2013, 21:57

stary płyn dawno wylany więc pozostaje mi nowy

przez **Budzik** » czwartek, 3 stycznia 2013, 23:39

taki plyn hamulcoy nie jest drogi siec spokojnie mozesz kupic sobie nowy i nim czyscic, tylko zaznacze jeszce razn ze taki plyn jest bardzo żrący, szzcegolnie dla lakierow

przez **ziomek4000** » czwartek, 3 stycznia 2013, 23:43

dla tego na rękach gumowe rękawiczki i nic co może zostać uszkodzone w pobliżu

przez **BiEdRoN** » czwartek, 3 stycznia 2013, 23:51

ziomek4000 napisał(a):stary płyn dawno wylany więc pozostaje mi nowy

skoro stary płyn wylany zrób jak pisze Budzik, wlej płyn do zbiorniczka w motocyklu
wtedy bezproblemowo wyciśniesz tłoczki i ten sam DOT użyjesz do czyszczenia :diabel:

przez **Gof** » piątek, 4 stycznia 2013, 07:10

ziomek4000 napisał(a):dla tego na rękach gumowe rękawiczki i nic co może zostać uszkodzone w pobliżu

Czy ja wiem - ja robiłem bez rękawic i tylko trochę wysuszyło mi ręce, a Hayka ma z przodu w sumie 12 tłoczków, więc trochę zajęło mi czyszczenie

przez **Budzik** » piątek, 4 stycznia 2013, 09:17

rąk ci nie zje tylko lakier

przez **ziomek4000** » piątek, 4 stycznia 2013, 12:31

takie przyzwyczajenie z warsztatu że do roboty gumowe rękawiczki żeby później nie myć rąk pół godziny bo coś nie chce się domyć. pompować nie da rady bo pompka też rozebrana na części pierwsze i czekam na zestaw naprawczy. pozostaje dobrze złapać i wyciągnąć siłą.

przez **bymbol** » piątek, 4 stycznia 2013, 20:50

Kiedyś to miałem dziwny przypadek mogłem jezdzic i jezdzic az nagle przedni chamulec zaczynal sam chamowac :shock:

wtedy kluczyk 8 i dalej mogłem jechać, wymieniłem płyn, klocki odpowietrzanie itd. nic nie dało :shock:

a okazało sie ze jeden tłoczek ciezko chodził, pod wpływem temp wychodził i blokował koło głupio na środku krzyzówki latac z 8-ka, tłoczki wyczyszczone i chodzi jak nówka także dbajmy o te nasze tłoczki :brawo:

przez **ziomek4000** » sobota, 5 stycznia 2013, 14:34

ja już po czyszczeniu tłoczków. jeśli chodzi o ich wyciąganie to mam o wiele szybszą i łatwiejszą metodę niż wyciąganie na siłę kluczem. wystarczy sprężarka. wyciągnięcie 4 tłoczków to 10 sekund roboty

teraz rozważam kupienie zestawu naprawczego do zacisków żeby wymienić gumki bo nie wszystkie są w super stanie. jednak cena przeraża

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no= ... bid=110005

przez **blue angel** » sobota, 5 stycznia 2013, 14:40

taaaa trochę lipa z tą ceną. Ja się też zastanawiałem nad regeneracją zacisków ale odpuściłem sobie ostatecznie. Jednak jak przyjdzie czas na nie to nic się nie wymyśli. A sprężarka ?? znaczy podłączyłeś przewód do tego co idzie płyn rozumiem i ciśnieniem je wypchnąłeś dobrze myślę

przez **ziomek4000** » sobota, 5 stycznia 2013, 14:46

tłoczki w pierwszym zacisku wyciskałem jak już miałem go rozebranego na pół więc jeden kanalik zatkałem palcem a do drugiego powietrze. a w drugim przyłożyłem wąż z powietrzem do miejsca gdzie wkręca się przewód hamulcowy.

właśnie sobie przypomniałem że mój znajomy ma wystawione w swoim sklepie części od mojego drugiego moto a tam są zaciski więc problem rozwiązany. a zestaw się kupi jak kiedyś będę miał za dużo kasy

przez **BiEdRoN** » sobota, 5 stycznia 2013, 23:10

ziomek4000, poszło pw

zestaw naprawczy do pompy już w domu

razem z zestawem jest pojemniczek a w nim jakaś pasta/smar. do czego to?

jutro będę miał w domu wszystkie zaciski więc w tym tygodniu skończę serwis hamulców.

przez **Gof** » piątek, 18 stycznia 2013, 20:03

Ok chłopaki, a ja mam pytanie, zawsze mnie to zastanawiało

Po co jest ten cycek w pompie hamulcowej?

Obrazek

przez **ziomek4000** » piątek, 18 stycznia 2013, 20:44

a wiesz że wczoraj jak składałem pompę to też się zastanawiałem. ale niestety nie ogarnąłem do czego to.

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

HAMULEC - UKŁAD PRZEDNI

Kto przegląda forum