Niedziałający wskaźnik paliwa.

[Godzi]

Witam,
odebrałem moto z garażu, wszystko pięknie, ładnie ale zauważyłem że wskaźnik nie działa.
Rozebrałem Zuzke przy okazji montowania crashy, posprawdzałem kable, nawet rozkręciłem licznik, wszystko wygląda ok. A cholerstwo dalej nic.
Pod koniec ub sezonu miałem wypadek i w sumie moto objeżdzane po rekonstrukcji jest dopiero od tygodnia, zimowany był tak jak powinien.
Z góry dzięki za każdą pomoc.

[unio]

Na pewno dobrze sprawdziłeś kabelki ? Lecą z prawej strony motocykla a jak to jest ok to pływak w zbiorniku.

[k.adrian1]

Ja miałem tak samo jak kręciłem przy moto. A okazało się tylko, że jak zakładałem zbiornik to za każdym razem przewód się wysuwał przy zborniku przy tej złączce gdzie jeden wchodzi w drugi bo był luźny. Sprawdź to jak założysz zbiornik lekko podnosząc go do góry od strony siedzenia.

[Godzi]

dzięki za podpowiedzi, kable właśnie sprawdziłem wszystkie, i na tyle na ile się znam, wszystko jest w porządku, sprawdziłem aż pod licznik i wszystko wygląda ok, a do pływaka jak się dobrać? czy zlecić to już komuś wykwalifikowanemu?

[G@JO$]

U mnie pływak sie kiedyś przywiesił, więc przez wlew paliwa troszke nim poruszałem i juz jest ok no i trzeba tankować pod korek a nie za 20zł bo pływak nie ma co wtedy robić

[Godzi]

Tankowane zawsze pod korek:), nie ma co się rozdrabniać, właśnie byłem troche wyjeździć, jeszcze troche zostało, po weekendzie spróbuje rozkręcić go od spodu, dzięki

[Alpha]

A może sprawdź przy pomocy miernika złącze , które jest przypięte do wspornika baku z prawej strony ( dostęp po zdjęciu siodła ) . Gniazdo sprawdź na okoliczność obecności napięcia i połączenia z masą . Wtyczkę zaś potraktuj omomierzem , możesz też w tym czasie podnieść jakimś drucikiem pływak , sprawdź czy zmienia się rezystancja .

To tak dla zdiagnozowania - zanim rozbierzesz pół motoru

[Godzi]

Alpha dzięki, jak tylko dojdę do siebie to zrobię wg wskazówek, zamiast dziś polatać to się lecze po pierwszym kawalerskim

[Godzi]

Zdiagnozowane, rozebrałem Zuzie, zamontowałem gniazdo pod zapalarke i dobrałem się do baku. Sprawdziłem wiązke, zmostkowałem na wtyczce i wskażnik się ruszył na full ( myślałem go tak zostawić, wiecznie pełny bak ). Pływak poszedł, pozostałości jak widać po zeszłorocznym dzwonie. Pływak ruszałem drutkiem i nic, nowy zamówiony, więc wrzucę foty po paru zmianach.
Problem rozwiązany (no chyba że nowy pływak też nie pociągnie), dzięki za pomoc.

[dlugi348]

Troche odswieze ten temat, wskaznik paliwa powinien caly czas pokazywac ile paliwa jest w baku czy go zgaszeniu moto wskazowka powinna opasc na dol? Nawet po zdjeciu baku pokazywalo mi ze jest full

[Pan W]

Powinien cały czas pokazywać ile jest przy zgaszonym zapłonie. A miałeś fizycznie przed odłączeniem przewodów full?

[lewmichal]

Po odłączeniu zbiornika powinien wskazywać tyle ile było w baku. Chyba, że przekręcisz kluczyk, to powoli opadnie do zera.

[dlugi348]

Bylo faktycznie full paliwa w baku, dzieki za odpowiedzi,

[supercow]

odswieze temat bo zmianie tarcz zegarowych podlaczylem bak zegary i bylo na full i nagle opadlo co moglo byc przyczyna ? ?

[Miksol]

A nie jest istotna przypadkiem kolejność kabli?? Jak się zamieni to nie powinien wariować?? W sumie to ślizgowy opornik... ale może...