Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 10:05

Jestem posiadaczem gsxf 600 z 1991 roku od wczoraj i mam problem z elektryka. Napięcie na wyłączonej stacyjce na akumulatorze wynosi 12.80 po włączeniu stacyjki zmienia się na 0.30. Przed wyjęciem akumulatora do ładowania normalnie światła działały próbował kręcić rozrusznikiem a teraz martwy. Wie ktoś co może być przyczyną?

Cześć - po pierwsze primo: dla uszanowania Forum zgłoś się w "Powitalni"

A w kwestii techn.: spr. akuma, pewnie zwarcie na celach

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 11:48

Co to są te cele? Już się przywitałem

Lub, jeśli jesteś akuma pewny, podepnij "bateryjkę od samochodu (większa pojemność

) i wepnij w układ amperomierz => zobaczysz czy "ubywa" prądu ; w celu lokalizacji ew. zwarcia "leć" po ścieżce prądu wg. schematu (do pobrania w Dziale "KLUBOWICZA"

) - wtedy prawdopodobnie będzie zwarcie w instalacji Moto

Powodzenia w poszukiwaniach.

Ps.: cele akuma to inaczej przegrody w akumulatorze a zwarcie to inaczej "opad masy czynnej" - czyli np.: stał długo niedoładowany lub bez wody , doszło do zasiarczenia płytek ołowiowych i ich "strzepania" (opadnięcie) na dno akumulatora co powoduje "drogę na skróty dla prądu (nie gromadzi się na płytkach w celach tylko zap...a dnem akumulatora jak po drodze ewakuacyjnej.

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 11:55

Moze byc akumulator od łodzi? 12v 110Ah?

Spróbuj z nieco mniejszą pojemnością żebyś Moto nie sfajczył, np.: od malucha/Tico czy nawet na załączonym prostowniku.
Za duży "prąd" przy standardowym napięciu też może Ci coś spiep...

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 12:00

Włączyłem właśnie na prostowniku i słychać takie jakby pykanie po włączeniu zapłonu.

To wskazywałoby na rozładowanie zwarciowe w instalacji - leć po kablach i zlokalizuj "pykania"

I jeszcze coś: uściślijmy :
- podpinasz akumulator (prostownik) i słychać "pykanie" czy
- podpięty akum/prost. , załączasz stacyjkę i słychać "pykanie" czy
- podpięty akum/prost., załączona stacyjka, wzbudzasz rozrusznik i zamiast kręcenia słychać "pykanie" ???

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 12:08

Coś z takim jakby czerwonym guziczkiem wchodzi plus i wychodzi z tego tylko nie mam zielonego pojęcia co to jest ;/

Lokalizacja ??? :roll:

Może coś poradzę na tela: 509-867-657 ( PLAY )
choć są lepsi ode mnie w temacie elektryki na Forum ale zobaczymy

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 12:14

Prawa strona po środku motocykla. Te pykanie jest po włączeniu stacyjki

suchy, - na schemie nie widzę żadnego takiego "cuda" jak piszesz, ale:
- ile i jakie (kolory) kabli do tego-czegoś wchodzą/wychodzą ?
- konkretna lokalizacja ??? (kiera/pod siedzeniem/pod zb.pal./pod airboxem) ?
- mile widziane foto (jak to-to wygląda)

Ps.: a może, jeśli dopiero co kupiłeś Moto i poprzednik nic nie wspominał o żadnych zabezpieczeniach, to może jest to po prostu zwarciowe zabezpieczenie antykradzieżowe - wciśnij ów guzik = zewrze kabelki prądowe na obieg a nie na masę i Moto loto :roll:

Specjalnie byłem w garażu i patrzyłem na swojego "imbryka" ale ja mam "750-tkę" choć instal. elektr. niczym nie powinna się różnić

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 13:04

Wchodzi jedn przewód plusowy i wychodzi plusowy. Znajduje sie to cos pod kanapą. Teraz zauważyłem ze moge to coś wypiąć z tej "kostki" nie da się wcisnąć tego "guzika". Jak znajdę kabel do aparatu to wstawie zdjęcie ;/ nie dość że gaźniki do roboty to jeszcze to ;(

PS.
Co do zabezpieczenia antykradzieżowego to wątpię ponieważ do wyjęcia akumulatora było dobrze. Tzn miernikiem nie sprawdzałem ale światła działały, klakson i kręcił lecz słabo

Z tylko jednym kabelkiem czerwonym (plus) na schemacie prosto od akuma masz:
- circuit breaker (wyłącznik obwodu)
ale to-to jest na prawej kierze .....
:roll:

Macie jakiś pomysł Panie/Panowie ???

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 13:15

Znajomy wspominał coś o jakimś "bezpieczniku" który wrazie wypadku odcina zasilanie. Jest coś takiego montowane w tym modelu?

W Twoim na pewno NIE ale może masz przekaźnik rozrusznika z takim właśnie bezp z modelu K1
- starter relay and main fuse (Przekaźnik rozrusznika i główny bezpiecznik)
(bezp. 30A wewnątrz przekaźnika) i on może być spalony albo jest to - to właśnie jako zabezp. główne zamontowane dodatkowo u Ciebie = rozkręć skubańcucha i sprawdź :!:

A potem go pobij, skur....-kowańca

za zagadkę

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 14:07

Poszukam tego przewodu do aparatu do dam zdjęcie tego cuda

może jeszcze dzisiaj zagada ;D

Czekam na fotkę "zagadkowicza"

przez **suchy** » poniedziałek, 4 listopada 2013, 18:45

Oto te cudo

a dasz radę zrobić fotki z innych stron tego ustrojstwa?

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Zmiana napięcia po przekręceniu stacyjki

Zmiana napięcia po przekręceniu stacyjki

Kto przegląda forum