WYŚWIETLACZ BIEGÓW

tuning, kufry bagażowe, crash-pady, naklejki, duperele...

Postprzez michalm83 » niedziela, 15 grudnia 2013, 11:28

mar_92, nie no spoko .
Po prostu a to czekam na kierunki a to na jakąś inna duperele.
Czas leci a robota nie posuwa się do przodu.
Jestem w PL kilaka dni w miesiącu i jak tak dalej pójdzie to przyjdzie sezon a moto będzie na cegłach stało.
Avatar użytkownika
michalm83
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 2 września 2013, 09:11
Lokalizacja: Dęblin

Postprzez mar_92 » poniedziałek, 16 grudnia 2013, 15:59

Czy ktoś mi powie co może się stać, jak nie podłączę tych przewodów od kagańca?
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez ziomek4000 » poniedziałek, 16 grudnia 2013, 17:11

o ile mi wiadomo to nic. ale niech potwierdzi to ktoś kto ma jajko
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez Schummi » poniedziałek, 16 grudnia 2013, 18:33

ziomek4000, potwierdzam, nic się nie dzieje ale ja wolę żeby wszystkie obwody były zamknięte jak fabryka każe :P jak nie podłączysz to moto ma trochę więcej mocy na 2-gim i 3-cim biegu - podobno... ale może też być bardziej nieprzewidywalne, a wlutowanie tych dwóch diodek trwa chwilkę, a skoro już lutujemy 6 kabelków to czemu nie dać 2 luty więcej i mieć sprawę z dyńki :P

ale jak nie podłączysz to nic się nie stanie i można spokojnie jeździć, moto chodzi normalnie :D
Pieszy zawsze ma pierwszeństwo!!! Ale nie zawsze przeżyje...
Avatar użytkownika
Schummi
Administrator
Administrator
 
Posty: 2368
Dołączył(a): poniedziałek, 9 maja 2011, 20:37
Lokalizacja: Brzechów k/Kielc

Postprzez paavo91 » poniedziałek, 16 grudnia 2013, 19:15

Sorry za oftop, ale co to za patent ma jajo z tym kagańcem na 2,3 biegu? I czemu to ma coś wspólnego z założeniem czujnika biegu? :)
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez mar_92 » poniedziałek, 16 grudnia 2013, 21:35

[SCH]Marcin napisał(a):ziomek4000, potwierdzam, nic się nie dzieje ale ja wolę żeby wszystkie obwody były zamknięte jak fabryka każe :P jak nie podłączysz to moto ma trochę więcej mocy na 2-gim i 3-cim biegu - podobno... ale może też być bardziej nieprzewidywalne, a wlutowanie tych dwóch diodek trwa chwilkę, a skoro już lutujemy 6 kabelków to czemu nie dać 2 luty więcej i mieć sprawę z dyńki :P

ale jak nie podłączysz to nic się nie stanie i można spokojnie jeździć, moto chodzi normalnie :D


Dzieki za odpowiedz,jednak przylutuje
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez Gof » wtorek, 17 grudnia 2013, 08:59

[SCH]Marcin napisał(a):jak nie podłączysz to moto ma trochę więcej mocy na 2-gim i 3-cim biegu - podobno... ale może też być bardziej nieprzewidywalne

W Hayabusie jest opóźnienie zapłonu na niskich biegach, żeby złagodzić moto, i jest coś takiego jak TRE (timing retard eliminator), które oszukuje kompa, że jest na wysokim biegu i wtedy daje pełną moc też na pierwszych biegach. Nie mam pojęcia czy to jest analogiczny mechanizm do tego w Hayce, czy coś zupełnie innego (bo nie grzebałem w jajku przy tym), ale jeśli to to samo, to nie przesadzajmy z tą nieprzewidywalnością :) Ja latam Hayką z TRE i jest OK.
Gof
 

Postprzez Schummi » wtorek, 17 grudnia 2013, 20:40

Gof, mówię to co mi kolega powiedział - a wie co mówi bo zęby zjadł naprawiając motocykle... zresztą sam miał jajko przez 5 lat i zrobił nim kilkadziesiąt km :) ja po prostu posłuchałem rad, przylutowałem diody i podłączyłem kabelki bo motocykl ma mi służyć do turystyki :P
Pieszy zawsze ma pierwszeństwo!!! Ale nie zawsze przeżyje...
Avatar użytkownika
Schummi
Administrator
Administrator
 
Posty: 2368
Dołączył(a): poniedziałek, 9 maja 2011, 20:37
Lokalizacja: Brzechów k/Kielc

Postprzez mar_92 » piątek, 20 grudnia 2013, 17:04

Dziś podłączyłem wyświetlacz biegów,wszystko działa :mrgreen:
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez woznyman » piątek, 20 grudnia 2013, 17:48

a zdjęcia? :P
"Nie wypuszczone bąki przedostają się do głowy i tak powstają posrane pomysły"
Avatar użytkownika
woznyman
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 558
Dołączył(a): środa, 26 czerwca 2013, 16:33
Lokalizacja: się tutaj wziąłem?

Postprzez mar_92 » piątek, 20 grudnia 2013, 20:10

Tak wygląda przerobiony czujnik luzu,jeśli ktoś będzie przerabiał,moto pochylić na prawo nie będzie ciekł olej

[ Dodano: 20-12-13, 20:12 ]
Tak wygląda przerobiony czujnik luzu Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
tak wygląda moje dzieło
Ostatnio edytowano piątek, 20 grudnia 2013, 20:19 przez mar_92, łącznie edytowano 2 razy
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez yoseph » piątek, 20 grudnia 2013, 21:26

Gratulejszyn:)
Ja miałem nieco inną koncepcję na montaż wyświetlacza.
Obrazek

Czyli tam gdzie najlepiej go widać:) Zastanawia mnie jeszcze kwestia zmiany kabla. Bo tutaj na zdjęciu wygląda tragicznie, tylko że w rzeczywistości pod żadnym kątem nie rzuca się tak w oczy, praktycznie go nie widać, kiedy siedzę na motocyklu widzę krawędź szyby i pod nią wyświetlacz... tyle.
Jednak ta świadomość może mnie dręczyć:)
Ostatnio edytowano piątek, 20 grudnia 2013, 21:27 przez yoseph, łącznie edytowano 1 raz
było suzuki DR 650 RSE
jest GSX750 F
Avatar użytkownika
yoseph
 
Posty: 150
Dołączył(a): wtorek, 2 lipca 2013, 23:15
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Postprzez BiEdRoN » piątek, 20 grudnia 2013, 23:10

yoseph napisał(a):Gratulejszyn:)
Ja miałem nieco inną koncepcję na montaż wyświetlacza.
[url=http://img713.imageshack.us/img713/5270/3xgz.jpg]Obrazek[/URL]

Czyli tam gdzie najlepiej go widać:) Zastanawia mnie jeszcze kwestia zmiany kabla. Bo tutaj na zdjęciu wygląda tragicznie, tylko że w rzeczywistości pod żadnym kątem nie rzuca się tak w oczy, praktycznie go nie widać, kiedy siedzę na motocyklu widzę krawędź szyby i pod nią wyświetlacz... tyle.
Jednak ta świadomość może mnie dręczyć:)
nie lepiej było go zamontować na półce zegarów, przecież nie będziesz się w niego patrzył cały czas :roll:
simson s51-> gsx 600f -> gsx750f -> gsx 750f-> xciting 400i
Obrazek
Avatar użytkownika
BiEdRoN
 
Posty: 1355
Dołączył(a): środa, 25 marca 2009, 19:29
Lokalizacja: Wawa-3city-Lebork

Postprzez yoseph » piątek, 20 grudnia 2013, 23:27

BiEdRoN Chcę mieć ten wyświetlacz na widoku, pomimo ze od zakupu jajka pod koniec lipca, przejechałem nim 9000km to często przy redukcjach się gubię. Trochę poniżej tego wyświetlacza w pole widzenia wjeżdża mi kask. Jeśli będzie mi przeszkadzał to faktycznie przeniosę. Na dzień dzisiejszy nie przewiduję tego kroku.
było suzuki DR 650 RSE
jest GSX750 F
Avatar użytkownika
yoseph
 
Posty: 150
Dołączył(a): wtorek, 2 lipca 2013, 23:15
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Postprzez michalm83 » niedziela, 22 grudnia 2013, 18:00

Dziś po pracy godzinka grzebania w liczniku a o to efekty .
sory za jakość.
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Avatar użytkownika
michalm83
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 2 września 2013, 09:11
Lokalizacja: Dęblin

Postprzez michalm83 » poniedziałek, 23 grudnia 2013, 18:44

Takie szybkie pytanie.
CZy ta kulka co "biega " po tych pinach w czujniku jest na jakiejs sprezynce bo mi troche te dodatkowe piny wystaja ??
Avatar użytkownika
michalm83
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 2 września 2013, 09:11
Lokalizacja: Dęblin

Postprzez mar_92 » poniedziałek, 23 grudnia 2013, 18:58

Jest na sztywno,płaski pilnik i po sprawie
Ostatnio edytowano poniedziałek, 23 grudnia 2013, 19:00 przez mar_92, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
mar_92
 
Posty: 622
Dołączył(a): niedziela, 27 maja 2012, 12:40
Lokalizacja: Łódź

Postprzez michalm83 » poniedziałek, 23 grudnia 2013, 23:06

mar_92 napisał(a):Jest na sztywno,płaski pilnik i po sprawie

OK dzięki. Kupiłem miedziane gwoździe więc nie będzie problemu ze spiłowaniem.
Avatar użytkownika
michalm83
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 623
Dołączył(a): poniedziałek, 2 września 2013, 09:11
Lokalizacja: Dęblin

Postprzez woznyman » wtorek, 24 grudnia 2013, 10:39

yoseph napisał(a):Gratulejszyn:)
Ja miałem nieco inną koncepcję na montaż wyświetlacza.
[url=http://img713.imageshack.us/img713/5270/3xgz.jpg]Obrazek[/URL]

Czyli tam gdzie najlepiej go widać:) Zastanawia mnie jeszcze kwestia zmiany kabla. Bo tutaj na zdjęciu wygląda tragicznie, tylko że w rzeczywistości pod żadnym kątem nie rzuca się tak w oczy, praktycznie go nie widać, kiedy siedzę na motocyklu widzę krawędź szyby i pod nią wyświetlacz... tyle.
Jednak ta świadomość może mnie dręczyć:)


a nie powoduje on zeza? :P

albo nie zawadzasz o niego kaskiem?
"Nie wypuszczone bąki przedostają się do głowy i tak powstają posrane pomysły"
Avatar użytkownika
woznyman
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 558
Dołączył(a): środa, 26 czerwca 2013, 16:33
Lokalizacja: się tutaj wziąłem?

Postprzez yoseph » wtorek, 24 grudnia 2013, 13:06

woznyman, yyy zeza z pewnością nie:) głowę mam minimum 60cm od niego, więc też nie zawadzam. Jeszcze nie składałem się tak na motocyklu, żebym musiał przez szybę patrzeć:) i nie planuję tego robić
Ostatnio edytowano wtorek, 24 grudnia 2013, 13:06 przez yoseph, łącznie edytowano 1 raz
było suzuki DR 650 RSE
jest GSX750 F
Avatar użytkownika
yoseph
 
Posty: 150
Dołączył(a): wtorek, 2 lipca 2013, 23:15
Lokalizacja: Tarnobrzeg

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do AKCESORIA I DODATKI

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości