Stan oleju

Jeśli żaden z tematów Ci nie pomógł, zadaj pytanie TUTAJ.

Stan oleju

Postprzez Miszak » piątek, 10 stycznia 2014, 17:00

Cześć, postanowiłem oddać swoje moto do mechanika żeby na wiosnę mieć spokój, czyszcząc go nieco zaniepokoił mnie stan oleju, poziom był poniżej kreski, olej pojawiał się dopiero po przechyleniu motocykla na siebie i tu moje pytanie, czy olej mógł nie spłynąć z silnika itd, czy co innego mogło się z nim stać? Przed zimowaniem stan okienka był ok. Wycieku nie zauważyłem żadnego. Jakieś pomysły? :?
Ostatnio edytowano piątek, 10 stycznia 2014, 17:09 przez Miszak, łącznie edytowano 1 raz
Avatar użytkownika
Miszak
 
Posty: 32
Dołączył(a): czwartek, 1 sierpnia 2013, 21:28
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka

Postprzez paavo91 » piątek, 10 stycznia 2014, 18:32

Ogólnie to instrukcja podaje, że najpierw trzeba rozgrzać silnik a następnie po zgaszeniu odczekać kilka minut i wtedy sprawdzać stan trzymają motocykl w pionie.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez lewmichal » sobota, 11 stycznia 2014, 15:13

Po rozgrzaniu nie przybędzie oleju. Nie odpalaj jak masz za mało. Może jednak nie mialeś go wystarczająco przed zimą? Chyba nie wyparował co?
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez paavo91 » sobota, 11 stycznia 2014, 15:27

No nie przybędzie tylko pytanie jak sprawdzał przed zimowaniem i jak teraz.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez KR-Ociec » sobota, 11 stycznia 2014, 20:27

paavo91, - dla "świętego spokoju" polecam:
- spuścić obecny olej do czystego naczynia i sprawdzić ilość; potem 2 opcje:
1.- jeśli mało przelatane: wlać z powrotem i ew. uzupełnić
2.- wymienić na nowy (Sezon) i po kłopocie
:D
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez paavo91 » sobota, 11 stycznia 2014, 23:56

Ja tam jestem spokojny :) Wiem jakiego zużycia moge się spodziewać i sprawdzam tak jak w instrukcji.
paavo91
 
Posty: 127
Dołączył(a): sobota, 30 marca 2013, 12:14
Lokalizacja: Tarnów

Postprzez Miszak » środa, 15 stycznia 2014, 08:13

Zrobiłem jak przykazała instrukcja, po rozgrzaniu silnika olej wrócił do swojego pierwotnego stanu. :)
Avatar użytkownika
Miszak
 
Posty: 32
Dołączył(a): czwartek, 1 sierpnia 2013, 21:28
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka

Postprzez KR-Ociec » środa, 15 stycznia 2014, 08:59

Miszak napisał(a):"...po rozgrzaniu silnika olej wrócił do swojego pierwotnego stanu..." :)

- wskazał stan właściwy :P :D :D
Sens życia jest prosty : albo jest CZARNY albo BIAŁY ! - nic pośrodku !!!
--------------------------------------------
(KR-Ociec tel.: 509-867-657 )
Mój "imbrol" : http://polskajazda.pl/Motocykle/Suzuki/GSX-750F/131974
Avatar użytkownika
KR-Ociec
 
Posty: 2343
Dołączył(a): środa, 6 lipca 2011, 16:02
Lokalizacja: Dębica

Postprzez Miszak » czwartek, 16 stycznia 2014, 00:05

Oj tam oj tam, jak zwał tak zwał :mrgreen:
Avatar użytkownika
Miszak
 
Posty: 32
Dołączył(a): czwartek, 1 sierpnia 2013, 21:28
Lokalizacja: Ostrów Mazowiecka


Powrót do MECHANIKA OGÓLNA GSXF

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość