Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Pan W** » niedziela, 5 maja 2013, 19:14

Ja tam nie wiem czy mam anglika czy wersję z Kanady (gdzieś na forum ktoś mi to podpowiedział) - w każdym razie mam 2xH4 Niecały m-c temu byłem na przeglądzie i gość nic nie mówił.

przez **Goral2104** » czwartek, 18 lipca 2013, 11:15

A jak wyregulować światła, skalibrować, mi świeca przede mnie a nie na ulicę i nic nie widze jak wieczorem jeżdżę.

przez **plaski** » czwartek, 18 lipca 2013, 11:37

Co do zmiany ustawienia to skręcasz kierę w lewo lub prawo i wkładasz rękę pod zegary.
Masz tam przy każdej lampie po 2 pokrętła na rogach stelaża. Jeśli dobrze pamiętam to dolne pokrętło góra/dół, górne pokrętło prawo/lewo.
Co do prawidłowego ustawiania świateł (tak aby nie raziły kierowców z naprzeciwka) to poczytaj haynessa albo zapytaj lewmichala bo niedawno to przerabiał.

przez **lewmichal** » czwartek, 18 lipca 2013, 11:39

To obniż snop światła. Masz przy lampie pokrętła. Instrukcje ustawiania snopu światła znajdziesz bez problemu na necie.

przez **Bandyta :)** » niedziela, 18 sierpnia 2013, 10:40

Siemano

taki mały problem ... a mianowicie nie wiem dlaczego ale mam "zamienione" światła drogowe z mijanymi.... krótkie swieca w **uj daleko hektary w przód(czesto z naprzeciwka mrugaja mi w nocy (oślepia)

) a długie zaraz przed moto i dodam ze duzo mocniej niz krótkie... co to moze być. żarówek a raczej kabli sie nie da zamienić miejscami... inne gniazda...

dodam ze mam zerwane dolne zaczepy od reflektorów...;/ ale to raczej nie miało by az takiego duzego wpływu na taka różnice w wysokościach...

help me

przez **Miksol** » sobota, 15 lutego 2014, 22:07

Szukałem, ale nie znalazłem

Możliwe, żebym w imbryku 750 nie miał pozycyjnego światła z przodu?? Nigdzie nie mogę namierzyć żarówki, a mam tylko podświetlenie zegarów i tył...

Względnie gdzie u was jest ta żarówka :?:

przez **KR-Ociec** » sobota, 15 lutego 2014, 22:22

Miksol, - stań przed Moto i "zaglądnij Mu" w reflektor => z przodu, na dole jest żaróweczka (5W z metalowym cokołem) a jej gniazdo namierzysz sięgając ręką pod lampę - jest wciskane a nie wkręcane

przez **Miksol** » niedziela, 16 lutego 2014, 13:08

Idę szukać, ale jak patrzyłem na schemacie, to jest opcja, że nie ma, ale to w wersji gdzie nie ma wyłącznika świateł w ogóle. To jakaś Kanada czy coś. Kumpel miał taką CBR. Światła zapalają się automatycznie...

Mogę mieć lampę od takiej wersji, ale powinny zostać częściowe przewody czy coś...

Btw. ide szukać... :diabel:

przez **Miksol** » wtorek, 18 lutego 2014, 10:33

A zna (pamięta) ktoś może oznaczenia i ilości żarówek w zegarach w imbryku 750. Nie byłem w garażu, a jakby się udało ustalić to bym wziął z pracy odpowiednie i dzisiaj na gotowo poskładał. Chce wymienić wszystkie... Co tam może być?? T5/W5W/W3W??

Co jest w pozycji?? W5W??

Haynes sprawdziłem i ori instrukcje i są sprzeczne waty tylko bez oznaczeń :roll:

[ Dodano: |18 Lut 2014|, o 20:57 ]
Niestety nie moge edytowac...

Jest szok!!! Moja lampa nie ma pozycji!!! Znalazlem konektor do wiazki zarowki podizolowany przy kablu kierunkowskazu prawego... I tyle, ani miejsca na zarowke ani nic... Tylko motylek do regulacji i srubka wyzej chyba do kata... Nie wiem czy to do konca legalne w Polsce jest taki brak pozycji calkowity, chyba trzeba cos wyrzezbic... Mysle nad "wiezyczka" z w5w, ktora wsadzilbym od spodu przed odblysnik...

Btw. Zarowki podswietlenia obrotomierza i predkosciomierza to W3W, a paliwomierza chyba T5.
A moze dac W5W? Nie bedzie lepiej swiecilo??

[ Dodano: |19 Lut 2014|, o 08:46 ]
Obrazek

Tu gdzie jest ta chusteczka wciśnięta to ja mam fabrycznie pełno, zalane plastikiem na gładko... :shock:

przez **Miksol** » czwartek, 20 lutego 2014, 08:26

Dla szukających...
W zegary gsx750f imbryk założyłem W3W. Żarówki W5W "wylewały" światło po rantach tarczy i tworzył się efekt "aureolki", który mi do gustu nie przypadł... 3W są wystarczające...

Żarówka paliwomierza to NIE JEST T5. Jest jakaś większa... Dziś namierzam :mrgreen:

przez **KR-Ociec** » czwartek, 20 lutego 2014, 17:28

Miksol napisał(a):u gdzie jest ta chusteczka wciśnięta to ja mam fabrycznie pełno, zalane plastikiem na gładko...

I tam właśnie ma być żarówka od "pozycji" w "imbryku"

przez **Miksol** » czwartek, 20 lutego 2014, 20:40

Nie chce mi się drugi raz lampy wyjmować do zdjęć, ale u mnie jest tam zagłebienie wzdłuż, ale otworu zero...

Pytanie... w odbłyśniku masz otwór ?? Czy świeci z pod odbłyśnika ?? U mnie gładko...

Może wiesz jakie oznaczenie mają żarówki w kontrolkach i paliwomierzu??
W zegarach na pewno w3w

przez **KR-Ociec** » czwartek, 20 lutego 2014, 21:27

Miksol, - zobacz na foto:

Obrazek

ta mała czarno-szara kropeczka na dole w odbłyśniku to właśnie miejsce wciśnięcia żaróweczki do postoju - masz dziwną lampę

- kolo coś kombinował przed Tobą ???

A tu z tyłu :

Obrazek

przez **Miksol** » piątek, 21 lutego 2014, 08:43

No i u mnie tego otworu jest brak...
Lampa jest fabryczna, bo jest to jednolity odlew...
Wydaje mi się, że ktoś ją zmieniał i dostał lampę od jakiejś "hinduskiej" wersji...

Wiem na pewno, że występowały wersje bez włącznika świateł, po odpaleniu po prostu z automatu zapalają się mijania... Nawet na schemacie pozycja jest z jakimś śmiesznym dopiskiem

Pytanie czy w odbłyśniku też jest otwór?? Bo w plastiku to bym zaryzykował nawiert...
Jeśli to będzie ryzykowne to nawiercę otworek w blaszce H4ki i wsadzę jakąś białą diodę :diabel:

[ Dodano: |21 Lut 2014|, o 08:54 ]
Obrazek

przez **ziomek4000** » piątek, 21 lutego 2014, 09:39

Pamiętam że ktoś z forum przerabiał pozycję w lampie od imbryka. Wrócę z pracy to wejdę na forum z komputera i znajde. Miałem też przerobić u siebie ale ponieważ postanowiłem zmienić sprzęt to sobie odpuściłem.

przez **ziomek4000** » piątek, 21 lutego 2014, 20:54

nie mogę tego znaleźć. ale pamiętam że były dołożone diody obok odbłyśnika. chyba po 2 z każdej strony.

przez **Miksol** » sobota, 22 lutego 2014, 08:12

chyba wiem o co chodzi... :mrgreen:

[ Dodano: |22 Lut 2014|, o 09:52 ]
znalazłem - własciwie BartuNn znalazł

http://www.gsxf.pl/viewtopic.php?t=4248

Ale nie chce się bawić w rozklejanie lampy...
Wywiercę dziurkę w blaszce żarówki H4. Wsadzę tam diodkę i kable podepnę pod złącze pozycji... Dwia tematy, czy żarówka mi tego nie rozpuści... ale chyba nie powinna.

Minus przy zmianie żarówki, trzeba będzie ją nawiercać :mrgreen:

przez **Bodzan** » niedziela, 23 lutego 2014, 15:36

Miksol, taką wersje imbryka to ja mam, brak włącznika do świateł w prawej rączce, a i w lewej brak flesha ale juz zakupiłem włącznik i też będę kobinowal.(moto kupione w irlandi)

przez **Miksol** » niedziela, 23 lutego 2014, 19:25

Mój to jakiś mix... Migania nie mam, ale włącznik świateł mam :lol:

Kable, właściwie konektorki żeńskie znalazłem od pozycji... Były ściśle przyklejone izolacją do wiązki i wychodziły razem z kablami od kierunkowskazu przedniego prawego. Zobacz czy nie masz?? Sprawdź czy masz podpozycje stacyjki... jeden "klik" po blokadzie kierownicy... U mnie załącza tylną pozycję i pojawia się prąd w konektorkach ukrytych... Zegary nie świecą...

przez **KR-Ociec** » poniedziałek, 24 lutego 2014, 11:01

Miksol napisał(a):"...jeden "klik" po blokadzie kierownicy... (w lewo!) U mnie załącza tylną pozycję i pojawia się prąd w konektorkach ukrytych... Zegary nie świecą..."

I tak ma być !

Ten prąd na konektorkach to właśnie do pozycji przód !

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

ŚWIATŁA POZYCYJNE, MIJANIA, DROGOWE

Kto przegląda forum