Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **KOSMO1986** » piątek, 8 sierpnia 2014, 19:14

Witam
jaki powinien być luz zaworowy w silniku z 1994 roku? Mam jakieś fiszki ale tylko 1989-1992
Dzięki za odpowiedź

przez **cactus** » piątek, 8 sierpnia 2014, 20:24

Wedlug Haynes manual:

Regulacja srobami : 0.10- 0.15 (rowno ssace i wydechowe)

Regulacja plytkami: ssace- 0.10- 0.20 wydechowe- 0.15- 0.25

przez **KR-Ociec** » piątek, 8 sierpnia 2014, 21:08

KOSMO1986, zalukaj też tu:

- http://www.sklepmotocyklowy.pl/pl/motod ... 600-f.html

i masz potwierdzenie

Ale dlaczego takie rozbieżności ???
( Luz zaworowy - ssanie: 0,10-0,20 [mm]
Luz zaworowy - wydech: 0,15-0,25 [mm] wg "MotoDaty" :roll:

)

cactus, przecież nie powinno być różnicy w luzie zaworowym ustawianym na śrubach a płytkach ! :roll:

przez **cactus** » piątek, 8 sierpnia 2014, 21:55

Wlasnie niby nie ale jednak..

Mam Haynesa, ktory obejmuje modele: GSX 600F, GSX 750F, GSX 1100F, GSX-R 750 i GSX-R 1100(GSX-R olejaki a nie wresje WP oczywiscie

) i luzy zaworowe bez podzialu na srubowa i plytkowa regulacje podane sa jedynie dla GSX-F 750 i GSX-F 1100. Reszta ma podany "screw type valve adjuster" i "shim type valve adjuster" i do tego, ku mojemu drobnemu zaskoczniu, z innymi wartosciami luzow. Tez mnie to troszke zbilo z tropu bo w calym Haynesie oblookalem jedynie dane dla duzego imbryka, w ktorym tez byly zastosowane zarowno plytki jak i sruby (i podana jest jedna wartosc luzow zaworowych). Jedyne co mi przyszlo do glowy tak na biegu to rozszerzalnosc materii.... Generalnie chodzi o to, ze sruba spuchnie mniej lub bardziej od samej plytki i dzwigienki zaworowej wiec wartosci luzow sa inne dla plytek i srub. Ale nie wiem czy to tak na prawde jest bo samemu to na biegu wykombinowalem

przez **KR-Ociec** » sobota, 9 sierpnia 2014, 23:21

cactus, i śruby i podkładki w zaworach są hartowane więc ich podatność na spuchnięcie od gorąca to sprawa pomijalna

bo prawie zerowa i nie zwraca się na to uwagi - prawie, bo wartość luzów podaje się "w zakresie" : 0,10 - 0,15mm ........ itd . a to z tego względu właśnie jak i tzw. luzów montażowych i "wyrobionych" całej maszynerii (inne dla każdego egzemolarza !); w czasie i kmm przez lata => krótko:
- ustaw na "fabrykę"
a jak będzie "klekotać" = próbuj dalej

przez **sylwekkot4** » środa, 18 marca 2015, 19:28

Koledzy a w jajku z 98 r wartosc luzu zaworowego jest taki sam jak z 94 r ?

przez **Abek** » środa, 18 marca 2015, 20:10

Nie. 94 to imbryk a 98 to jajko więc to dwa róźne silniki.

przez **KR-Ociec** » środa, 25 marca 2015, 21:39

"sylwekkot4" - skorzystaj z podanego przeze mnie linku wcześniej i "odszukaj" swoje Moto

Ps.: wejdź na: "Zobacz motodatę dla tego motocykla "

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

luz zaworowy gsx600f 1994

luz zaworowy gsx600f 1994

Re: luz zaworowy gsx600f 1994

Re: luz zaworowy gsx600f 1994

Re: luz zaworowy gsx600f 1994

Kto przegląda forum