Skoro musisz przekręcić kranik bo na ON już nie jedzie i na RES dalej śmiga to znaczy, że z kranikiem wszystko w porządku

Mówiłem o opadającej wskazówce bo sam tak mam - znaczy się kiedyś rozbierałem zegary jak wymieniałem tarczę, i ustawiłem wskazówkę idealnie że jak wchodziło na czerwone to musiałem przekręcić kranik. Po kilku latach wskazówka na tyle opadła, że kranik przekręcam jak jest w połowie czerwonego, ale nie chce mi się rozkręcać więc jeżdżę jak jest
