Jak srawdzić łańcuch rozrządu ?

[lewmichal]

Nie chcę zakładać kolejnego podobnego tematu, więc się podepnę, z filmikiem:



Wiem że to tylko marnej jakości filmik, ale jak sądzicie słychać łańcuszek czy po prostu odwykłem od olejaka

To wiosna idzie. Ptaki ćwierkają:)

[Hałabała]

Co do ustawienia wału i wałków to moim zdaniem na znaki (ta..k ameryka). Nawet gdybyś wszystko pomieszał to przy zakładaniu nowego łańcucha rozrządu ustawiasz wszystko na znaki i nie będzie kolizji tłok vs zawory. Ale nie musi pracować-a to dlatego, że jest jeszcze coś takiego jak czujnik położenia wału ażeby podać iskrę na tłok w odpowiednim suwie więc w złym ustawieniu poda iskrę na suw ssania a nie pracy. Wtedy trzeba by obrócić wał o 180st.
Chyba, że coś pomieszałem bo jestem tylko amatorem-ale z pasją więc proszę o poprawienie

[Gruby Kurp]

Mam pytanie do osób które mają spore przebiegi w swoich motocyklach. Szczególnie zaś do tych, którzy przekręcili licznik Wymienialiście może napinacz z łańcuszkiem rozrządu. Jakie przebiegi wytrzymują oryginały i jaki jest koszt części oraz wymiany tych części?

[Alpha]

Zrobiłem na fabrycznym 120 000 km , i jeszcze nie był do wymiany.
Napinacz wysuwał się 1mm co około 22 000 km .

[lukasz]

Witam.
Tak wygląda mój napinacz.
Zostało około 4,5 mm do wysunięcia.
Pytanie do Was czy wystarczy na ten sezon czy lepiej wymienić łańcuch rozrządu?

[lukasz]

Teraz tak wygląda
Niby wszystko dokręcałem tak jak trzeba:
małe śrubki 7Nm
duża 35Nm

Coś poszło nie tak

P.S. muszę się uwinąć, niedługo mamy zlot ))

Dopiszę jeszcze że przebieg licznikowy to około 66000 km.

[kaamos]

No, zepsułeś.
35Nm to w sumie całkiem sporo, no ale jak twierdzisz, że tyle mówi instrukcja... Ja to zawsze dokręcałem na wyczucie i nigdy nie ciekło (choć podkładki też nie zmieniałem).


Łatwiej byłoby, jakbyś podał ilość ząbków, ale po grafice wychodzi mi, że jesteś na 5 od końca (na 24, o ile pamiętam), czyli zostało Ci jakieś 20%. Po mojemu jeszcze można pojeździć, ale kontrolowałbym to co jakiś czas (na pewno po sezonie). Osobiście myślałbym o wymianie jak przekroczy 20ty ząbek.

Teraz kupuj nowy napinacz i jedź gdzie potrzebujesz.

[Gruby Kurp]

Kaamos, napinacz może wysunąć się maksymalnie na 22 ząbki, tak jak na załączonym obrazku. Ostatnio u siebie sprawdzałem i też tak to wygląda. Co do dokręcania śruby sprężyny, serwisówka faktycznie podaje moment 35 Nm. Mi jednak wydawało się to podejrzanie dużo i dlatego dokręciłem bez klucza dynamometrycznego, mocno, ale z wyczuciem.

A co do wymiany łańcuszka rozrządu. Czy nie powinno również wymieniać się zębatek, tak jak w napędzie? Moim zdaniem nowy łańcuch na starych kołach zębatych szybko się zużyje.

[kaamos]

No spoko, nie chciało mi się liczyć na zdjęciu. W 600 miałem 24 ząbki na bank. To tak, czy siak, jak zostaną 3-4 do końca, to pomyślałbym o wymianie, ale to też nie jest tak, że schodzi szybko, jak w napędzie. Mi się całe lata utrzymywało na 18/24, odkąd pierwszy raz sprawdziłem, aż do sprzedaży.

A z zębatkami, to przyznam szczerze, że nie wiem. Nie zastanawiałem się nigdy nad tą kwestią, bo nie musiałem wymieniać

[lukasz]

Napinacz założony. Jak dobrze pójdzie to jutro odpalam maszynę
A po sezonie wymiana rozrządu.

Dzięki za rady