KUFRY BAGAŻOWE + STELAŻ

tuning, kufry bagażowe, crash-pady, naklejki, duperele...

Postprzez plaski » czwartek, 16 maja 2013, 09:24

Widziałem dzisiaj część stelaża i pewnie to potrwa do następnego tygodnia.
Trochę się boję jego wyglądu bo jest robiony z grubszych rurek niż ten co miałem wcześniej. Taka masywność bardziej na gmole pasuje.
Avatar użytkownika
plaski
 
Posty: 299
Dołączył(a): środa, 31 marca 2010, 07:22
Lokalizacja: Lublin i okolice

Postprzez dzidek » sobota, 18 maja 2013, 15:57

Wydaje mi się, że wie co robi, w końcu nie pierwszy stelaż wykonuje, najwyżej mu powiesz żeby poprawił :mrgreen: ...a ten stelaż to robi pod jakieś konkretne mocowania czy taki uniwersalny pod sakwy?
dzidek
 
Posty: 8
Dołączył(a): poniedziałek, 13 maja 2013, 19:33
Lokalizacja: Lublin

Postprzez plaski » niedziela, 19 maja 2013, 20:15

Robi go na wzór wg takiego jak miałem do 600. Jeśli się nie mylę to FiveStars. Trochę pozmienia kształt mocowań tak żeby pasowały do moto.
Avatar użytkownika
plaski
 
Posty: 299
Dołączył(a): środa, 31 marca 2010, 07:22
Lokalizacja: Lublin i okolice

Stelaż kufrów gsx750F 2006?

Postprzez Pole » środa, 24 lipca 2013, 11:06

Hej

Chciałbym prosic o pomoc w konfiguracji stelaża pod kufry boczne do mojego GSX750Fa z 2006 roku.

Czy oprócz zmian wizualnych tyłu motocykla, są jakiekolwiek zmiany w konstrukcji tyłu / zadupka motocykla, w porównaniu z tyłem "wcześniejszego" jajka, "dupa osy"?
Jedyna firmą produkującą stelaż boczny jest Hepco & Becker, oczywiście do 2006 rocznika, ku mojej najlepszej wiedzy.
Ten stelaz jest dla mnie za drogi plus potrzebuje dodatkowych płyt do współpracy z kuframi GIVI / Kappa.

Mam okazję zakupić kompletny, używany stelaż pod trzy kufry GIVI Wingrack, który pochodzi od "wcześniejszego" jajka, lecz nie bardzo orientuje się, czy taki stelaż zamontuje bez przeróbek do mojego motocykla?
Ewentualnie jaki byłby zakres tych przeróbek?

Widziałem też stelaż GIVI, wykonany z rurech, w kształcie prostokątu "ze ściętą" jedną ze ścianek ale znowu pasuje on tylko do "wcześniejszego" jajka, wg. producenta.

Rzuccie na to trochę światłą bo juz zgłupiałem, dzięki, Paweł.
GSX 750F '06
Pole
 
Posty: 3
Dołączył(a): sobota, 1 czerwca 2013, 16:58
Lokalizacja: Z-ść

Postprzez lewmichal » środa, 24 lipca 2013, 11:14

Wingrack jest stelażem uniwersalnym. W dopasowaniu pod konkretny model służą zestawy montażowe do tego stelaża. Wiem że, Wingrack z zestawem montażowym do jajka 98-02 nie pasuje do młodszych modeli po lifcie.
Ostatnio edytowano środa, 24 lipca 2013, 11:14 przez lewmichal, łącznie edytowano 1 raz
Serwisowanie motocykli szosowych

Crashpady do GSXF

https://www.garazcudow.pl/
Avatar użytkownika
lewmichal
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 1618
Dołączył(a): niedziela, 28 marca 2010, 18:04
Lokalizacja: Świdnik/Lublin

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 14 października 2013, 11:59

takie małe pytanie, czym się różni to mocowanie

Obrazek

od tego które nie ma uchwytu przy rączce pasażera. Jakaś konkretna różnica, mniej stabilne wtedy ona są czy nie ma różnicy

Pytam bo robię sobie stelaż pod kufer centralny i zastanawiam się w których miejscach zrobić mu mocowanie do motoru. Czy wystarczy zamocować tu zaraz pod siedzeniem do tej rurki, czy spawać dodatkowe mocowanie do uchwytu rączki dla pasażera.
Ostatnio edytowano poniedziałek, 14 października 2013, 12:00 przez requiem5, łącznie edytowano 2 razy
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez szydlas » poniedziałek, 14 października 2013, 13:04

requiem5, Posiadam w moto dokładnie takie samo mocowanie jak jest przedstawione na Twoim zdjęciu. Dlatego powiem tak: Stelaż jest przymocowany konkretnie i stabilnie. Dosłownie ani drgnie, a już co innego sam kufer, który chyba złapał jakieś delikatne luzy przy zaczepach, bo oprócz drgań to troszkę się majta gdy nim poruszam. (bez skojarzeń :P)
Avatar użytkownika
szydlas
 
Posty: 398
Dołączył(a): środa, 10 października 2012, 10:29
Lokalizacja: Warszawa

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 14 października 2013, 13:20

fota nie jest moja, kilkanaście postów wcześniej ją zobaczyłam :mrgreen:
to ja sobie dospawam takie mocowanie i nie będę kombinowała :P

a odnośnie Twoich luzów, to może już te gumeczki stabilizujące co są na płycie się przetarły i stąd luzy.
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez rumcajs » poniedziałek, 14 października 2013, 14:22

requiem5, Guru moja gdzie ty masz dostęp do tego warsztatu, że wszystko masz gdzie zrobić sama ? Odlewy ?, Spawanie ?. Przecież nawet mechanikę ciężko bez dobrego zaplecza zrobić. Jeszcze trochę a w Tvn Turbo będzie program o firmie "RequiemCustom" :brawo:
<u>Do zobaczenia na trasie LWG </u>
Avatar użytkownika
rumcajs
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 399
Dołączył(a): piątek, 28 grudnia 2012, 16:28
Lokalizacja: Chorzów

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 14 października 2013, 14:28

rumcajs napisał(a): gdzie ty masz dostęp do tego warsztatu


wolny garaż, brak zajęcia i nadmiar czasu robi swoje :D
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez rumcajs » poniedziałek, 14 października 2013, 14:55

requiem5 napisał(a):
rumcajs napisał(a): gdzie ty masz dostęp do tego warsztatu


wolny garaż, brak zajęcia i nadmiar czasu robi swoje :D


Ale spawarkę sobie w lidlu kupiłaś ? Wiesz głupio pytam, bo większość osób nie ma czasu nawet jak maja sprzęt i umiejętności, a ty tak po prostu zaczynasz robić jak ci to jest potrzebne. Normalnie zakochać się można Mistrzyni moja :oops:

dobra wiem... :spamer:
<u>Do zobaczenia na trasie LWG </u>
Avatar użytkownika
rumcajs
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 399
Dołączył(a): piątek, 28 grudnia 2012, 16:28
Lokalizacja: Chorzów

Postprzez MarioSWD » poniedziałek, 14 października 2013, 20:14

Sam zastanawiam się nad pospawaniem sobie z rurek mocowania na kufer, może przy okazji Twojego spawania zamieścisz jakieś fotki gdzie dokładnie przewidujesz mocowania tego stelaża?. Z tych zdjęć co widać w necie jak się go montuje tak naprawdę nie wiele widać.
MarioSWD
 
Posty: 59
Dołączył(a): poniedziałek, 30 września 2013, 20:16
Lokalizacja: SWD

Postprzez requiem5 » poniedziałek, 14 października 2013, 22:21

też chciałam się coś z tych instrukcji dopatrzeć ale tam na prawdę bardzo ogólnie widać, jak skończę to dam jakieś foty zbliżeniowe itp. dla potomnych oczywiście :D
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez RAV » wtorek, 15 października 2013, 09:11

Ja mam dokładnie taki jak na zdjęciu. Prawdę mówiąc to nie mam pojęcia o jaki chodzi "bez uchwytu przy rączce pasażera". Na pewno to jest do jajka ? gdzie ma w takim razie drugie miejsce mocowania ? bo ten co na fotce powyżej, to ma pod ogonem takie obejmy do metalowych uchwytów na dole i drugi punkt mocowania jest właśnie to śrub od rączki pasażera. Jest to stabilne połączenie i nigdy problemu z nim nie miałem. Zastanawia mnie tylko jak wygląda ten drugi uchwyt o który pyta Requiem5 ... jak i do czego jest to mocowane ?
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez requiem5 » wtorek, 15 października 2013, 10:19

Obrazek

pisząc "uchwyt przy rączce dla pasażera" miałam na myśli ten uchwyt który zaznaczyłam na rysunku na czerwono,
natomiast pisząc "bez uchwytu przy rączce dla pasażera" miałam na myśli te stelaże które mają mocowania tylko tam gdzie zaznaczyłam na zielono.

Jak dobrze widziałam to właśnie Malwi ma to z tym mocowaniem na zielono:D

i się zastanawiam czym się jedne od drugich różnią?
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez RAV » wtorek, 15 października 2013, 13:30

aaaa no właśnie nie wiedziałem gdzie ten drugi zielony punkcik mocowania jest. teraz już wiem. ja niestety (albo i nie) mam ten z czerwonym, więc nie pomogę :( niepotrzebnie głos zabierałem :P choć osobiście jestem ciekaw jak na tak blisko położonych punktach trzyma się dobrze obładowany kuferek :D
RAV
Klubowicz
Klubowicz
 
Posty: 837
Dołączył(a): niedziela, 15 maja 2011, 18:12

Postprzez requiem5 » wtorek, 15 października 2013, 19:09

Zaczynając od początku :)
Szkoda było mi wydać prawie 200zł za używany kawałek wygiętej rurki która w zwykłym hydraulicznym kosztuje 20 zł (wole taką kasiorkę na coś innego do motorku przeznaczyć :P )

Więc, u mnie to wygląda tak:

Rurka - 2m czarnej 0.5 calówki (łatwiej się spawa)
kawałki blach - 0.4mm

Stelaż wyginany był na imadle (nie polecam) :/
wszystkie dodatkowe uchwyty spawane spawarką (nie przeze mnie tylko kogoś kto potrafi spawać)
wszystkie profilowania i szlifowanie spawów diaxem

zdjęcia robiłam zanim pomaluję żeby lepiej było widać jak to wygląda od roboczej strony :mrgreen:

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/e1ec87bfdc72f33e

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/d514768c9a8f40ef

na tym zdjęciu stelaż sprawia wrażenie jakby był zadaleko wysunięty ale po zamocowaniu płyty i kufra wygodnie się siedzi pasażerowi

http://images78.fotosik.pl/449/a775b7b08cf5cd80gen.jpg

zbliżenie mocowania do istniejącej przy motorku rureczki

http://images75.fotosik.pl/449/00a5d54912ae1ad3gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/449/4588a693dfad2f06gen.jpg

uchwyt stelaża mocowany przy rączce dla pasażera, wyprofilowany by pasowała rączka (od cholery zabawy z tym profilowaniem)

http://images78.fotosik.pl/449/c443b726d1dda7c3gen.jpg

uchwyt na końcach stelaża został wykonany tak:
rurka przecięta w poprzek w powstały otwór włożony kawałek blachy i wszystko ładnie zespawane w całość

http://images78.fotosik.pl/449/39103238664a5169gen.jpg

http://images78.fotosik.pl/449/18f54826509568aegen.jpg

http://images76.fotosik.pl/450/26e66f30eb81f2fcgen.jpg

ogólnie całość jak na razie wytrzymuje kilkunastokrotny nacisk mnie czyli 55kg minimalnie się uginając na tych uchwytach co są mocowane do rączki pasażera.
Ostatnio edytowano wtorek, 15 października 2013, 19:16 przez requiem5, łącznie edytowano 4 razy
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Postprzez ziomek4000 » wtorek, 15 października 2013, 19:37

fajnie ci to wyszło. jednak z własnego doświadczenia obawiam się że może to nie wytrzymać. dla wzmocnienia zaproponuję wspawanie jakiegoś pręta, lub rurki grubościennej o mniejszej średnicy (tak jak ja to mam) mniej więcej w sposób jaki na szybko zaznaczyłem.

Obrazek


PS. kilkukrotny nacisk wytrzymuje ale zauważ że w czasie jazdy kufer mimo że waży o wiele mniej niż Ty to na każdym wyboju (a na naszych drogach to norma) lata w górę i w dół mocno nadwyrężając całą konstrukcję.

PS2. mój stelaż od wibracji pękł od dołu zamiast jakbym podejrzewał od góry.
Ostatnio edytowano wtorek, 15 października 2013, 19:39 przez ziomek4000, łącznie edytowano 1 raz
Powyższy post przedstawia pogląd użytkownika w danej chwili i nie może byś wykorzystany przeciwko niemu w innym terminie oraz w innej sprawie.
Avatar użytkownika
ziomek4000
 
Posty: 1337
Dołączył(a): poniedziałek, 13 lutego 2012, 22:05
Lokalizacja: Szczecin

Postprzez MarioSWD » wtorek, 15 października 2013, 19:39

Fajnie to wygląda, chyba też się skuszę na coś podobnego wg Twojego projektu. Jak przewidujesz teraz mocowanie kufra? rozumiem że płyty nie będzie jakiejś firmowej kupować teraz ?
MarioSWD
 
Posty: 59
Dołączył(a): poniedziałek, 30 września 2013, 20:16
Lokalizacja: SWD

Postprzez requiem5 » wtorek, 15 października 2013, 20:31

płytę już mam i zamocuję ją do tego stelaża.
GSX650F 2008r.
Avatar użytkownika
requiem5
Moderatorzy
Moderatorzy
 
Posty: 1579
Dołączył(a): wtorek, 9 lipca 2013, 09:51
Lokalizacja: Kałuszyn

Poprzednia stronaNastępna strona

Powrót do AKCESORIA I DODATKI

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość