Co dzisiaj zrobiłem przy swojej maszynie?

[Ragor]

GSXF: Wymieniony reflektor przód (czekam na jazdę testową z nową lampą), wymienione crashpady na nowe (w końcu dostałem kasę na nowe od mechanika).
GSXR: Wymienione zaciski na takie z GSXR1000 K9, odpowietrzone hamulce, wymieniony olej i filtr oleju x2 (pierwszy filtr spowodował brak ciśnienia oleju....), wymienione uszczelki śrub pokrywy zaworów (wyciek) zostało złożyć airboxa i wrzucić owiewki, a potem zostanie już tylko jakaś pierwsza jazda na torze w tym roku

[Cygi]

Czyszczenie łańcucha... 4 spraye poszły bo troche był zaklejony.. Dzis trzeba tylko nasmarowac już do jazdy

[Cygi]

Wczoraj mycie i czyszczenie po zimie. Wreszcie wymiana koła magnesowego na ulepszone OEM. Teraz w planie wymiana opon. Mysle o Pilot road 4.

[lewmichal]

Czwórki są git. Tylna zrobiła 23000 km w FJR. Teraz testuję piątki

[Cygi]

Daj znać potem co i jak i ile najechałes

[Ragor]

Ja na 4 GT zrobiłem jakieś 16k km moim 1250, ale ja pewnie mocniej odwijałem manetkę

[Cygi]

Wymiana aku i malowanie tłumika koncowego.

[Ragor]

Z 2 tygodnie temu założyłem aku, poskładałem ogon i wyruszyłem na pierwsze torowanko w sezonie gruzem

[Cygi]

Wymieniłem opony na Michellin Pilot Road 4. Poprzednie Batllaxy miały juz tyle lat ze słabo trzymały sie nawierzchni. Zobaczymy jak PR4 beda sie trzymac,

[Ragor]

Z ciekawości jakie batlaxy i jakie masz o nich zdanie?

[Cygi]

Bridgestone Battlax sport touring 30 R. Tak brzmi pełna nazwa. Ale z racji tego ze guma ma juz 9 lat ( kupiłem w 2021 roku ) to niestety juz nie trzymały sie drogi jak powinny. Po zamianie na swieże gumki było od razu czuć różnicę w wchodzeniu w zakręty. Nowy kapeć zawsze niejako "sam" wchodzi w winkiel a wiadomo ze staremu trzeba juz pomóc bo opona starta na srodku i kwadratem w zakręt wchodzi sie ciężej.
Wiem ze battlaxa zachwalaja bo to opona klasy premium itd no ale ja nic nie moge powiedziec o niej. Wiadomo ze kazda opona ma swoj swietny czas i wtedy pokazuje na co ją stać .
Fazerem jezdze juz raczej spokojnie dlatego wybrałem Pilot Road 4 chociaż wahałem się pomiedzy nimi i Pilot Powerami. Pilot powery mialem w Gixie i trzymały elegancko no ale chcialem wyprobowac "roady czwórki" bo road 2 miałem w jajku i tez były to chyba jedne z najlepszych kapci do jaja. Jednym słowem francuzy kupiły mnie swoim produktem jak paczkę żelków

[Ragor]

Cygi zadowolony z Road 4?
Ja właśnie kupiłem S23 do torówki i zamierzam je w tym roku testować, a zużyte po bokach S22 wrzucić do GSXF zamiast Angel ST, z których nie jestem zadowolony

[Cygi]

Cygi zadowolony z Road 4?

Poki co zadowolony malo jezdze bo grzebie w autach.
Wymieniam zawieszenia, uklady hamulcowe i w jednym chłodnice. Nawet wszystkie do kupy złozyłem i jezdza i zadnych srubek nie zostało
Jak nadejszie czas zabiore sie za moto

[Cygi]

Zamontowałem uchwyt dla pasażera

[Afis]

Cygi zadowolony z Road 4?
Ja właśnie kupiłem S23 do torówki i zamierzam je w tym roku testować, a zużyte po bokach S22 wrzucić do GSXF zamiast Angel ST, z których nie jestem zadowolony

Mam swoje Michellin Pilot Road 4 już koło 5 lat. Jestem z nich bardzo zadowolony. Mimo deszczowej specyfikacji, ładnie trzymają też na suchym. Jeżdżąc jajem w nich na torze, byłem w stanie zamknąć opony. Bardzo fajne, uniwersalne kapcie. Świetnie też trzymają powietrze. Jak będę w przyszłości zmieniał, to na te same.

[Ragor]

Mam swoje Michellin Pilot Road 4 już koło 5 lat. Jestem z nich bardzo zadowolony. Mimo deszczowej specyfikacji, ładnie trzymają też na suchym. Jeżdżąc jajem w nich na torze, byłem w stanie zamknąć opony. Bardzo fajne, uniwersalne kapcie. Świetnie też trzymają powietrze. Jak będę w przyszłości zmieniał, to na te same.

Dawno dawno temu, też miałem te gumy w GSX1250FA, były ok przez jakieś 10k km, potem już na deszczu nie kleiły
Za dwa tygodnie testy S23, jak ja nie lubię docierać nowych opon....

[Ragor]

U*ebałem przewód hamulcowy w oplocie (na banjo) dokręcając zaciski do lag (uroki konwersji zacisków z lytra K9 do 600 K7 ) bo nie miałem przejścia z 1/2 cala na 3/8, ani dynamometra na 3/8... A, że klucze na 1/2 oczywiście są grubsze to katastrofa murowana
Wlatuje nowy oplot na przód (tył zostaje gumowy), plus nowa pompa HEL, bo w obecnym Beringer od początku coś mi nie pasowało, plus chyba wymaga regeneracji, a cena zestawu naprawczego zabija. Pomijam fakt, że ktoś przede mną zamontował pompę do zacisków 6 tłoczkowych

PS. Sorry za post pod postem, ale nie zdążyłem edytować...

[Schummi]

Ja swoje odpaliłem po półtora rocznym postoju... O dziwo odpalił bez większego wysiłku teraz serwis mechaniczny i może się co pojeździ w tym roku