Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **roknys** » poniedziałek, 5 września 2011, 10:19

Zmiekczylem sobie zawieszenie na tyle jakis czas temu. Z przodu nie zmienialem. Moze byc wina tego?
Zaloze ta testowa opone, mysle ze sprobowac nie zaszkodzi - przy okazji wywaza mi kolo a jak to nie pomoze to bede kombinowal dalej..

Nie to na pewno nie od tego a co do wyważenia to bym się zastanawiał bo właśnie to może to powodować

roknys, wyważ jeszcze raz koło, ustaw zalecane ciśnienia powietrza, ustaw zawieszenie zgodnie z instrukcją czyli przód i tył wg tabeli. Tylne zawieszenie nie tylko pokrętłem od dobicia ale napięcie sprężyny też. Jak to już nie pomoże to nie mam pojęcia co mu dolega - popsułeś motor

przez **roknys** » poniedziałek, 5 września 2011, 20:34

no na tej testowej oponie jest ok, teraz pytanie czy to opona czy kwestia wywazenia. w serwisie pewnie beda mi wciskac nowa opone, ale moze bede upierdliwy i kaze im zalozyc stara i od nowa wywazyc..

przez **guardian_angel** » wtorek, 6 września 2011, 09:53

roknys, opona Dunlopa jest nowa więc szkoda ją wyrzucać, niech wyważą jeszcze raz całe koło, zwróć uwagę na prawidłowy kierunek kręcenia się koła

przez **Alpha** » wtorek, 6 września 2011, 18:42

A co Ci założyli na przód teraz ? Że też wszystkie informacje trzeba wyciągać siłą :mrgreen:

Musimy budować bazę danych dla potomnych , którzy nie zawahają się użyć wyszukiwarki .

przez **roknys** » środa, 7 września 2011, 10:07

Jakiegos michelin. Chyba pilot, ale to musze sprawdzic jeszcze. Poprzednia gume zabralem. Mysle, ze problem rozwiazalo prostowanie kola, musialem je wykrzywic przy wjezdzaniu na kraweznik. Zrobilem to raz - pierwszy i ostatni

przez **Konrad** » poniedziałek, 12 września 2011, 15:54

Koledzy mam taki problem - tak po 30 km mam ochotę zejść już z jajka i zostawić go w krzakach, - głównie przez wibrację na rączkach kierownicy. Niestety w Mielcu nie mam nikogo z jajkiem i nie mogę porównać. Łapał mi też shimmy, więc pojechałem do rzeszowa aso:
- wyważyli koło z przodu
- pod pompowali koła
- sprawdzili łożysko główki ramy i podobno jest ok
- zawieszenie z przodu i z tyłu ustawili na max twarde

I tak: shimmy ustało, ale jeśli tylko zmienię o jedno kliknięcie na miększy to od razu łapię shimmy. Po 30 km prawa ręka drętwieje mi tak że jej "nie czuję" i muszę co chwilę puszczać gaz i odpoczywać

Przednia opona nie jest nowa, ale nie jest wyząbkowana.
Tylna tarcza hamulcowa jest minimalnie krzywa, bo poprzedni właściciel ruszył na zapiętym disclocku, ale to chyba akurat nie ma nic dorzeczy.
-rama jest prosta
-lagi nie ciekną
-nie ściąga podczas jazdy
-nie wężykuje i nie nurkuje w zakrętach
-napęd ok, naciągnięty.
- przebieg 39900 zrobiłem 6 tyś, wibrację były chyba cały czas, ale zaczyna mnie to męczyć...

Ostatnio zamieniłem się ze znajomym motocyklami. Podczas jazdy jego yamahą fazer na kierownicy nie czułem nic denerwującego. Na fazerze z zapiętym biegiem i prędkością tak od 60 do 150 ,miałem wrażenie, jak bym jechał jajkiem z obojętnie jaką prędkością, wcisnął sprzęgło i leciał na luzie - prawie zero wibracji :shock:

Nie mam żadnych innych zastrzeżeń do suzi - ale te wibrację i drętwiejące ręce zaczynają mnie "delikatnie wk.....ć"

Jakieś pomysły...

przez **Alpha** » poniedziałek, 12 września 2011, 17:39

A ciężarki na końcach kierownicy masz ?

Możesz spróbować zmienić styl jazdy - nie jeździć z jednostajną prędkością .

przez **RAV** » poniedziałek, 12 września 2011, 18:10

Alpha napisał(a):A ciężarki na końcach kierownicy masz ?

Możesz spróbować zmienić styl jazdy - nie jeździć z jednostajną prędkością .

Znalazłem temat Konrada w galerii http://gsxf.pl/viewtopic.php?p=27326&highlight=#27326 i wygląda na to, że ma

Przyczyny trzeba szukać dalej. U mnie ból nadgarstków minął po prawidłowym ustawieniu poziomu klamek, ale z tego co wyczytałem to "inny ból" bo u mnie nie trzęsło.
Natomiast teraz tak zacząłem się zastanawiać nad mocowaniem półki. Nie wiem jak w 600'tkach, ale 750 półkę kierownicy przy lagach ma montowaną chyba na jakieś gumie (widoczny lekki luz przy skręcaniu)- może tam masz za duże luzy i po prostu się obija powodując drgania ... nie wiem czy dość jasno napisałem

przez **Konrad** » poniedziałek, 12 września 2011, 20:15

Ciężarki są oryginalne, szukano luzów w okolicy lag, półki, tarcz hamulcowych, i takowych nie wykryto. Co do bólu o którym piszę RAV - mi nie trzęsie...
Czuję się raczej jak bym trzymał w dłoniach dwa duże damskie wibratory o słusznej mocy...
To mrowienie po dłuższej (30 KM) jeździe skutkuję zdrętwieniem prawej ręki, a później już druga drętwieje.

Rozmawiałem jeszcze przed chwilą z fizjoterapeutą i powiedział, że to wcale nie musi być motor tylko ja. Dawniej trenowałem rzut młotem co mogło "zrobić u mnie cieśń nadgarstka " czy jakoś tak...

Najprostszym sposobem jak stwierdził jest pojeżdżenie na innym jajku u kogoś kto nie ma takich problemów i wtedy będę wiedział, czy to wina motoru, czy moich nadgarstków...

Mieszka ktoś w miarę blisko Mielca ??? Wiem że bones mieszka nie daleko i chyba się tam do niego wybiorę jak tylko czas pozwoli... Jeśli ktoś ma jeszcze jakieś pomysły ... chętnie poczytam

przez **RAV** » poniedziałek, 12 września 2011, 20:49

No to nie fajnie niestety. U mnie w pracy już kilka osób mi się nabawiło tego zespołu cieśni nadgarstka- musiałem im zamawiać jakieś podkładki pod klawiaturę. Nie jest to w 100% uleczalne niestety (no poza jakąś operacją "podcięcia" czegoś tam

) i jest mega uciążliwe.

Co do moto to faktycznie lepiej wsiąść na inny i porównać

Ja niestety nie pomogę bo trochę daleko mam

przez **Jacek_L** » wtorek, 13 września 2011, 08:59

U mnie z prawą ręką jest tak samo

Po ok. 20 km wciskam sprzęgło i tak "na luzie" jadę chwilę, żeby rozruszać prawą łapę:)

chyba za mocno ściskacie manetki :mrgreen:

przez **Jacek_L** » wtorek, 13 września 2011, 12:39

Ja tak właśnie podejrzewam - chyba się za bardzo stresuję podczas jazdy:D

przez **ddsca1** » czwartek, 22 marca 2012, 20:31

Witam.
Mam Suzuki GSX600f 1993r. Mam problem z wżucaniem luzu. Wszysteki biegi wskakują normalnie ale kiedy dojeżdżam do skrzyżowania to bardzo ciężko jest wżucić luz, przeważnie włącza się jedynka zamiast luzu... To jest wina sprzęgła czy może coś ze skrzynią biegów???
I jeszcze jeden problem objawia się tym że przy prędkości około 80km/h kiedy puszczam kierownice to ona drży... jaką część należy wymienić??
proszę o fachowe porady
pozdrawiam

przez **lewmichal** » czwartek, 22 marca 2012, 20:42

ddsca1 napisał(a):Witam.
przy prędkości około 80km/h kiedy puszczam kierownice to ona drży... jaką część należy wymienić??

Jeździsz z kufrem centralnym? Jeżeli tak, to może się tak dziać przez odciążenie przedniego koła.

przez **ddsca1** » czwartek, 22 marca 2012, 20:43

nie mam kufra żadnego... także chyba coś innego musi być powodem?

przez **ogórek** » czwartek, 22 marca 2012, 20:51

miąłem podobnie, skontroluj ciśnienie w przedniej oponie,i nie miałem ciężarków na kierownicy po tych zabiegach powinno być OK. powodzenia.

przez **ddsca1** » czwartek, 22 marca 2012, 20:59

a jakie powinno być ciśnienie w oponie dokładnie? i wypowiedzcie się jeszcze na temat tego sprzęgła jakbyście mogli.
pozdrawiam

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

ŚCIĄGA KIEROWNICA / DRGANIA / SHIMMI / BUJANIE

Biegi GSX600f

Re: Biegi GSX600f

Kto przegląda forum