Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **Miki** » poniedziałek, 1 czerwca 2009, 12:18

czyli powiadasz że wydechy z bandziora 600 podejdzie do naszych jajek ?

przez **montis** » poniedziałek, 1 czerwca 2009, 21:24

Ja mam jakiś inny, większy tłumik, do tego został rozpruty (przecięty w wzdłuż) i wybebeszony. Następnie została przynitowana blacha na całej długości. Ogólnie tłumik bardziej strzela jak szybko zmniejszam obroty ( takie fajne strzały jak się mieszanka spala w złym miejscu ;p wiecie o co chodzi ;p ), a do tego głośniejszy jest, ale + jest taki że wydaje się że lepiej silnik pracuje na wysokich obrotach.

przez **bboy4** » wtorek, 2 czerwca 2009, 09:16

Panowie - dziś wysyłają do mnie Montii Oval - Po zamontowaniu powiem jakie wrażenia...

przez **Miki** » wtorek, 2 czerwca 2009, 13:10

skąd masz kwasówke?

przez **bboy4** » środa, 3 czerwca 2009, 12:08

Chłopaki a po co kwasówka?? Rozmiar wlotu Montii jest taki że ucinamy seryjny tłumik i zakładamy Montii , w komplecie jest opaska zaciskowa żeby wszystko ładnie wyglądało...

Jedyny minus takiego zabiegu to fakt że seryjnego tłumika już potem nie założymy...

przez **Miki** » środa, 3 czerwca 2009, 12:51

możesz podesłać fotki jak by to wyglądało ? chodzi mi o łączenie końcówki z uciętą kwasówką :?:

przez **bboy4** » środa, 3 czerwca 2009, 13:32

Tutaj zobaczysz sobie , jest pokazany na filmiku - http://www.youtube.com/watch?v=BIapm_xbwVw

Tutaj , filmik jak to brzmi w 4 cylindrówce - http://www.youtube.com/watch?v=04colTlu ... re=related

przez **Miki** » środa, 3 czerwca 2009, 15:57

mimo wszystko jak zamontujesz to zrób zdjęcie łączenia

przez **bboy4** » niedziela, 14 czerwca 2009, 13:52

Chłopaki - wydech zamontowany - Wygląda i brzmi naprawde zajebi...ie!!! Głównie brzmienie mnie powaliło...

Były oczywiście problemy montażowe :

1. Rura jest pod kątem względem tłumika. Trzeba było ją naciąć przy końcu i załamać. (spaw przykryje obiemka)
2. Stopka centralna została całkowicie usunięta ponieważ nie ma się już gdzie opierać gdy jest złożona. (tak czy inaczej chciałem ją usunąć więc nie krzywduje sobie).

Reasumując - niebawem dam fotki ale jest jeszcze jedno - Wyraźna poprawa przyspieszenia w dolnyvh partiach obrotów.

przez **firefox** » niedziela, 14 czerwca 2009, 14:26

A regulowales zawory po ?

przez **bboy4** » niedziela, 14 czerwca 2009, 19:40

Nie - nie regulowałem - Moto chodzi tak samo jak przedtem - czyli dość równo i bez żadnych oznak szwankowania typu gaśnięcie czy przerywanie....

przez **Krzysiek1989** » wtorek, 16 czerwca 2009, 15:40

A próbował ktoś przewiercać oryginał ??

przez **Nyuno** » wtorek, 16 czerwca 2009, 16:41

Ja nie, ale pamiętaj, że przewiercenie jest czynnością nieodwracalną.

przez **bboy4** » wtorek, 23 czerwca 2009, 07:08

Poza tym trzeba mieć naprawde dłuuugie wiertło bo jajko ma ścianki bardzo głęboko...

Ja na tłumiku Monti zrobiłem już 1500 kilometrów - Narazie same plusy... No poza tym że miejsce połączenia tłumika z kwasówką nie wygląda jeszcze tak jak powinno.
(opaska oryginalna od tłumika nie przykrywa całkowicie spawu , ale czekam na szerszą opaske).

Chyba troszke wzrosło spalanie ale tym akurat się nie przejmuje , moto zdecydowanie lepiej przyspiesza w dolnych partiach obrotów ,na wysokich obrotach raczej tak samo.
Poprostu wcześniej na 5 biegu przy 3tysiącach obrotów trzeba było czekać aż się "ożywi" lub zredukować bieg niżej , teraz jest zupełnie inaczej.

przez **firefox** » wtorek, 23 czerwca 2009, 09:03

bboy4 napisał(a):Poza tym trzeba mieć naprawde dłuuugie wiertło bo jajko ma ścianki bardzo głęboko...

Ja na tłumiku Monti zrobiłem już 1500 kilometrów - Narazie same plusy... No poza tym że miejsce połączenia tłumika z kwasówką nie wygląda jeszcze tak jak powinno.
(opaska oryginalna od tłumika nie przykrywa całkowicie spawu , ale czekam na szerszą opaske).

Chyba troszke wzrosło spalanie ale tym akurat się nie przejmuje , moto zdecydowanie lepiej przyspiesza w dolnych partiach obrotów ,na wysokich obrotach raczej tak samo.
Poprostu wcześniej na 5 biegu przy 3tysiącach obrotów trzeba było czekać aż się "ożywi" lub zredukować bieg niżej , teraz jest zupełnie inaczej.

Foty miales zamiescic

przez **kyrtap87** » czwartek, 9 lipca 2009, 07:31

Macie jakieś namiary na te tłumiki bo myślę kupić taki

przez **miki1406** » czwartek, 9 lipca 2009, 08:01

Krzysiek1989 napisał(a):A próbował ktoś przewiercać oryginał ??

Tłumik sportowy to sportowy... Dobra solidna konstrukcja... Wiercąc oryginał nigdy nie wiemy jaki będzie efekt... Lepiej wywalić te parę groszy a wrazie czego mieć oryginał na garażu...

Przyda się jak np sprzedawał będziesz moto, albo jak policja będzie notorycznie czepiać się wydechu...

przez **miki1406** » czwartek, 9 lipca 2009, 08:04

Nie wiecie czy podejdzie do imbryka kolektor wydechowy od jajka?? Widze, że są na allegro nawet po 120zeta a to mi śmierdzi 4w1 w moim imbryku :brawo:

[ Dodano: 13-08-09, 23:57 ]
Ponawiam pytanie!!! Młody sugeruje, że pasują kolektory, ale może ktoś tak ma zrobione / robił sam... Młody gadał, że imbryk na 4w1 chodzi o niebo lepiej (odgłos) - pracuje jak sportowy ścig, a nie jak turystyk albo dwie 3steki

[ Dodano: 13-10-09, 08:52 ]
Odświeżam pytanie... jako, że mam do wyrwania tanio tłumik przelot, to chciałbym wstawić kolektory 4w1... Ma ktoś pojęcie czy spasują od jajca??

przez **firefox** » czwartek, 9 lipca 2009, 08:43

miki1406 napisał(a):
Krzysiek1989 napisał(a):A próbował ktoś przewiercać oryginał ??

Tłumik sportowy to sportowy... Dobra solidna konstrukcja... Wiercąc oryginał nigdy nie wiemy jaki będzie efekt... Lepiej wywalić te parę groszy a wrazie czego mieć oryginał na garażu...

Przyda się jak np sprzedawał będziesz moto, albo jak policja będzie notorycznie czepiać się wydechu...

No dla jednych jest to pare groszy dla innych kilka 100

Zgadzam sie jednak ze nie ma co niszczyc oryginaly i lepiej niech lezy na stanie.

przez **miki1406** » czwartek, 9 lipca 2009, 14:30

No ale fire

Tani tłumik da taki sam efekt jak bebeszenie oryginału...

Taki tłumik do stuntu 99zł - http://moto.allegro.pl/item681378508_krotki_tlumik_do_stunt_street_enduro.html

Micron za 130zeta - http://moto.allegro.pl/item678701857_cbr_gsxr_r1_zxr_micron.html
Fakt używany ale dziurawiec oryginalny też jest stary

Jakiś rombo - 150zeta http://moto.allegro.pl/item673324219_sprzedam_tlumik_wydech_rombo.html

Opyla się dziurawić oryginalne??

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

TŁUMIK + KOLEKTORY

Kolektor wydechowy od jajka

Kto przegląda forum