Forum Suzuki GSXF 600/650/750

przez **blue angel** » niedziela, 27 marca 2011, 13:18

Witam koledzy

Mam pytanie. Czy może ktoś ma jakiś pomysł jak naprawić taką małą ustarkę, która mnie strasznie denerwuje. Chodzi mi o korek wlewu paliwa. pękła mi sprężynka, która dociska klapkę osłaniającą wejście na kluczyk. Odstaje ona trochę od korka i strasznie mnie to irytuje. Czy poza wymianą jest jakaś szansa na jej ponowne prawidłowe użytkowanie. CZy da się przełożyć samą klapkę czy trzeba też zmieniać aby nie jeździć z dwoama kluczykami wszystkie inne miejsca ich używania, stacyjka, blokada siedzenia itp.

przez **guardian_angel** » niedziela, 27 marca 2011, 15:18

Spróbuj wymontować wlew i może uda sie to rozebrać.

przez **ziomek4000** » środa, 15 lutego 2012, 12:03

trochę odświeżę temat (skoro już jest jeden o wlewie paliwa to po co zakładać drugi).

potrzebuję zdemontować korek wlewu paliwa. czy wystarczy odkręcić wszystkie śruby dookoła i po prostu wyjdzie czy trzeba użyć kluczyka żeby go otworzyć? pytam bo nie mam kluczyka i nie wiem czy mam jechać do fachowców żeby mi go otworzyli bez kluczyka czy obejdzie się bez tej wycieczki i zaoszczędzę parę groszy na inne naprawy.

przez **guardian_angel** » czwartek, 16 lutego 2012, 09:41

ziomek4000, spróbuj korek trzyma się na 4 śrubach a pozostałe są dla ozdoby.

przez **TasmaN** » czwartek, 16 lutego 2012, 11:54

tak ale zamkniety korek jest zablokowany takim mechanizmem przy wlewie wlasnie po to zeby nie wyjac go tylko odkrecajac sruby jak sie nie ma kluczyka

ale sproboj

przez **ziomek4000** » czwartek, 16 lutego 2012, 12:24

właśnie wróciłem z garażu. niestety bez otwarcia zamka nie da się wyciągnąć. pozostaje mi rozwiercenie zamka żeby go wyciągnąć.

przez **stachuwp** » piątek, 17 lutego 2012, 00:16

nie poddawaj się być może po odkręceniu stacyjki dało by się dorobić klucz na podstawie zapadek.

przez **ziomek4000** » piątek, 17 lutego 2012, 02:27

klucz da się dorobić. ale przy możliwości kupienia kompletu zamków z kluczykiem pasującym do wszystkich szkoda wydawać 250-300zł na dorobienie kluczyka. kasa przyda się na inne naprawy.

przez **stachuwp** » piątek, 17 lutego 2012, 10:17

Szkoda że dzieli nas taka odległość ponieważ zrobił bym to za 1/3 podanej ceny.

przez **ziomek4000** » piątek, 17 lutego 2012, 10:46

takie ceny proponowały zakłady w Szczecinie. dowiem się jakie są koszty żeby otworzyć bez kluczyka i jeśli to będzie się opłacało to mogę ci wtedy wysłać stacyjkę żeby dorobić kluczyk. będzie zapasowa lub na sprzedaż.

przez **guardian_angel** » piątek, 17 lutego 2012, 12:30

A nie wyjdzie ci taniej kupno całego używanego kompletu tj stacyjka, wlew, zamek kanapy z jakiegoś rozbitka, pełno jest części, wystarczy że będziesz miał jeden kluczyk to sobie dorobisz ile będziesz chciał.

przez **ziomek4000** » piątek, 17 lutego 2012, 12:52

nowy komplet już zamówiłem. pewnie będę miał go pod koniec przyszłego tygodnia razem z innymi częściami

przez **Alpha** » wtorek, 16 kwietnia 2013, 21:14

Pękła mi sprężynka od klapki osłaniającej , tak jak to miało miejsce w pierwszym poście . Mógłby ktoś cyknąć fotkę , lub zrobić szkic - o co jest zaparte ramię sprężyny w KORPUSIE ? W KLAPCE jest otwór więc sprawa jest oczywista . Chcę dorobić sprężynkę i nie jestem pewien jak było w oryginale .

Zamieszczam przypuszczalny schemat Obrazek

przez **Serec** » sobota, 27 kwietnia 2013, 21:13

Zeby nie zasmiecac niepotrzebnie i nie robic nowego tematu dla malego szczegolu zapytam z tym temacie. Tez zwiazane z bakiem :mrgreen:

Sprawa polega na tym ze nie wiem gdzie podlaczyc dwa krocce ze zbiornika paliwa.

Kranik wiadomo, prosta sprawa. A te dwa pozostale?? ten obok kranika i we wlewie??
Motocykl do gsxf1100 moze w jajku jest tak samo

Z gory dziekuje ze info

przez **ziomek4000** » sobota, 27 kwietnia 2013, 21:37

polecam lekturę tego tematu: http://gsxf.pl/viewtopic.php?t=487&highlight=zbiornik

przez **Serec** » niedziela, 28 kwietnia 2013, 12:32

ok. wyczytalem ze krociec przy korku to nadmiar i ma byc wypuszczony przewodem w atmosfere. Ale ten obok kranikja jest dla mnie nadal zagadka

Moze cos przegapilem :mygad:

przez **ziomek4000** » niedziela, 28 kwietnia 2013, 13:00

a ten temat dotyczy korka paliwa więc skoro już dostałeś informację że istnieje temat odnośnie przewodów od zbiornika to zadaj tam pytanie zamiast pisać w nieodpowiednim temacie.

przez **Serec** » niedziela, 28 kwietnia 2013, 18:58

Sory ze narobilem tu syfu.

Jesli ktos uzna za stosowne to prosilbym o posprzatanie tego co zbedne ode mnie :roll:

przez **Ragor** » środa, 23 kwietnia 2014, 12:43

Mam problem z korkiem wlewu, a mianowicie nie można go zamknąć do końca tzn. zamknąć można, ale delikatnie odstaje przez co po nawet najmniejszej przejażdżce w pobliżu motocykla strasznie śmierdzi paliwem. Reanimował ktoś już korek z takiej przypadłości? Jeśli tak to proszę o poradę jak to naprawić.

przez **bielorz** » środa, 23 kwietnia 2014, 14:17

a jesteś pewien że wszystko robisz poprawnie tzn zamykasz z kluczykiem przekręconym jak do otwarcia i mocno dociskasz? Sorry że takie oczywistości pisze, ale wiesz ja np za pierwszym tankowaniem z kwadrans się głowiłem jak to porządnie zamknąć.

A jeśli ci odstaje to znaczy że zatrzask nie jest na swoim miejscu tylko opiera się wyżej więc możliwe że próbujesz zamknąć z kluczykiem w złej pozycji. No albo masz spieprzony zamek, lub źle zamontowany.

Forum Suzuki GSXF 600/650/750

Korek wlewu paliwa

Korek wlewu paliwa

Kto przegląda forum