Obecnie mam 160/60 pilot powera i tak szczerze powiem że idealnie nie jest... W pewnym momencie czuć wyraźnie że tak powiem "przełamanie"
Oryginalny rozmiar to 150/70 i tak się zastanawiam co by było z tą 160/70. Profil został by fabryczny tylko ciut szersza. Z tego co wiem to właśnie profil po części jest odpowiedzialny za odczucie "przełamania" się opony w zakręcie.
Jeśli ktoś może coś na ten temat napisać to chętnie poczytam.
Tylko proszę bez uszczypliwych postów typu "załóż to co daję fabryka i daj sobie spokój"


Jak tą skończę to będę coś myślał, a pilot szybko ucieka ... 