Spalanie

[Bobek]

ostatnio po synchronizacji i czyszczeniu gazników wyszlo mi spalanie 4,8 na trasie predkosc max 140 km/h

[slavoooo]

Mi po niedzielnym crusingu raczej spokojnie, chwilami szybciej, wyszło 4.7.

[Abek]

Na zlocie przy armaturowych prędkościach poniżej 5 litrów. Jeżdżąc swoim tempem to okolice 6 - 6,5l. przy popierdaszonym pałowaniu kiedy nie schodzisz poniżej 220 zżarł mi 15l na 110km. Do tego rozszczelnił się czujnik luzu. pałowanie się nie opłaca

[cybersphinx]

hej, odświeżam temat.
Spalanie wychodzi mi dobre, przy tankowaniu ok 14 litrów robię na tym ok 180-200 mil. Nie wiem natomiast jaki jest limit, jak nisko wskazówka może zejść na lub pod czerwone pole. Chciałbym jeździć, wyjeżdżając zupełnie paliwo - tzn. zatankować na maksa i opróżnić bak. Tutaj dwa pytania:
1. w jakiej pozycji tankujecie motocykl, na nóżce bocznej, centralnej czy siedząc na nim i trzymając go w pionie? Ja do tej pory zawsze tankowałem w pochyleniu - na nóżce bocznej. Wlewałem ok 14 litrów (stan pod korek). Mam wrażenie, że to nie dużo przy tym baku. Chyba że, że w momencie kiedy wydaje mi się, że trzeba tankować dysponuję jeszcze 5l. rezerwy.
2. przy jakim wskazaniu okolic czerwonego pola powinienem tankować aby wiedzieć, że to jest właśnie moment końca paliwa?
3. a być może powinienem jeździć aż do momentu przygasania (z powodu braku paliwa), przełączać na rezerwę i dopiero wtedy szukać stacji benzynowej?

Próbuje z asekuracją poznać mój nowy nabytek

[lewmichal]

Zbiornik ma pojemność 18 litrów. Skoro wlewasz 14, to masz jeszcze 4 do wyjeżdżenia. Moto zaczyna szarpać, gdy w baku jest około 5l (może troszkę mniej), wtedy przełączasz na rezerwę i wiesz, że przynajmniej te 80 km można jeszcze przejechać. Tankujemy na bocznej aż poziom paliwa osiągnie dolny poziom kołnierza na wlewie.

[Pan W]

To chyba dystrybutor na Shell w Lęborku oszukuje bo ostatnio wlałem tam dokładnie 18.2 litra na kosie do dolnego poziomu a motocykla na stację nie pchałem a przyjechałem bez szarpania.

[lewmichal]

To może kranik miałeś na rezerwie.

[kaamos]

w jakiej pozycji tankujecie motocykl

Na kosie, tylko jak dojdzie do korka, to leję powoli, żeby zdążyło się odpowietrzać i jeszcze trochę weszło (ale bez przesady). Zazwyczaj wychodzi koło 19l przy tankowaniu.

przy jakim wskazaniu okolic czerwonego pola powinienem tankować aby wiedzieć, że to jest właśnie moment końca paliwa?

Jak znam życie, to ile motocykli, tyle wskazań. U mnie koniec paliwa jest, gdy wskazówka dochodzi do ogranicznika. To jest jakieś 20km po WYJŚCIU z czerwonego pola (znaczy się wtedy tankuję. Przejechałbym może jeszcze z 10-15km, ale wolę nie kombinować, bo nie chce mi się pchać ). Najlepiej zaglądaj co jakiś czas do baku, gdy kończy Ci się paliwo, to sam zobaczysz, jak jest u Ciebie. Jak dno baku wyłazi spod płynu (przy maszynie w pionie), to możesz powoli rozglądać się za stacją.

Zbiornik ma pojemność 18 litrów

Aż specjalnie sprawdziłęm, czy 750 nie ma inaczej i zarówno w '89, jak i w '06 jest 20l (wnioskuję, że nic nie kombinowali w środku produkcji )

a być może powinienem jeździć aż do momentu przygasania (z powodu braku paliwa), przełączać na rezerwę i dopiero wtedy szukać stacji benzynowej?

U mnie, w momencie przygasania, jest jeszcze co najmniej 6-7 litrów w baku (tankowałem chyba max 14l), więc po 2-3 tankowaniach od zakupu maszyny, zacząłem jeździć na rezerwie, skoro i tak mam wskaźnik. Gasnąć zaczynał, gdy wskazówka była ok. 1/2 rozmiaru czerwonego pola ponad tym polem.

wlałem tam dokładnie 18.2 litra na kosie do dolnego poziomu

To mój rekord jest 20,93l. Też Shell. Również na kołach przyjechałęm, ale gdy doszło do kołnierza, to jeszcze sporo wlałem (dużo więcej, niż zwykle mi się chce upychać), lejąc powoli, żeby powietrze zdążyło uciec. Więc wyszło z 2/3 kołnierza.

[lewmichal]

Aż specjalnie sprawdziłęm, czy 750 nie ma inaczej i zarówno w '89, jak i w '06 jest 20l (wnioskuję, że nic nie kombinowali w środku produkcji )

Racja ma 20l. Pomyliłem z innym moto.

[cybersphinx]

Będę więc ostrożnie badał te wartości. Wczoraj doszedłem wskazówką do dna czerwonego pola i nic... musiałem jednak zatankować z różnych obiektywnych przyczyn i znów weszło 14,2 l (76,70zł). Jestem zaskoczony, że jestem w stanie przejechać ponad 180 mil za ok 76 zł i dużo wskazuje na to, że mam jeszcze rezerwę. Patent z powolnym tankowaniem, jest mi znany i zawsze tak robię.