przez Gof » środa, 3 marca 2010, 22:11
Ja bym raczej szukał problemu w tej membranie kranika - regulować składu nie ma co, skoro przed zimą było dobrze i nikt tego nie ruszał... I jeszcze pytanie przy okazji - jak to jest z tym pri, wtedy omijany jest kranik, ale pływaki w gaźnikach nadal są w stanie zablokować dopływ paliwa po napełnieniu komór, zgadza się?
Ostatnio edytowano środa, 3 marca 2010, 22:11 przez Gof, łącznie edytowano 1 raz